ブリアトーレ氏、モナコGP抗訴判事のマクラーレンとの癒着を主張し公平性に疑問

アルピーヌF1チームのフラビオ・ブリアトーレ代表が、ピエール・ガスリーのモナコ・グランプリ表彰台を剥奪した抗訴手続きの公平性に疑問を呈しました。ブリアトーレ氏は、4人の判事のうち1人がマクラーレンと密接な関係にあると主張しています。FIA国際抗訴裁判所は、ガスリーに科されていた2回の5秒ペナルティを復活させ、結果としてガスリーは7位に後退し、レッドブルのアイザック・ハジャーが最終的な表彰台の座を勝ち取りました。

Why it matters:

この論争は単なる一度の結果の問題ではなく、F1の司法プロセスの整合性と信頼に関わる問題です。ブリアトーレ氏の主張が事実であれば、スポーツのガバナンスに対する信頼を揺るがすことになります。また、マクラーレン側の強い反発は、チャンピオンシップ上位を争うチームにとってこの問題がいかに重要であるかを示しています。

The details:

• ガスリーを含む数人のドライバーがモナコでピットレーン速度制限超過によるペナルティを受けましたが、後にFOMの測定ミスであったことが判明しました。アルピーヌの再審請求によりペナルティは一度取り消されましたが、マクラーレンとレッドブルが抗訴し、国際抗訴裁判所はその主張を認めました。
• ブリアトーレ氏は、フィリッポ・マルキーノ判事が検察官のように振る舞ったと指摘。2018年のMSOビバリーヒルズでのイベント出席や、マクラーレン車を受け取っている財団との繋がりを挙げ、「判事は完全に独立していなければならない」と述べました。
• マクラーレンのアンドレア・ステッラ代表は、この主張を「侮辱的」であると切り捨て、裁判所の基準を擁護しました。「審理は最高水準で執り行われており、このような形で疑問を呈すべきではない」と反論しています。
• また、ステッラ代表は、今回の抗訴は単に2ポイントを争うものではなく、スポーツとしての平等性とルール適用の一貫性を明確にするためのものであると強調しました。

Between the lines:

ブリアトーレ氏の経歴がこの状況に背景を与えています。2008年の「クラッシュゲート」事件で永久追放処分を受けた後、その決定が覆り2024年にF1に復帰した人物です。彼の攻撃的なスタイルは周知の通りですが、判事の不偏不党性を直接的に攻撃することは、通常のパドックでの口論を超えた深刻な事態と言えます。

What's next:

FIAはブリアトーレ氏のコメントに対し、まだ回答していません。イタリアGPの週末が始まり、注目はトラック上の戦いに移りますが、この論争がすぐに沈静化する可能性は低いでしょう。アルピーヌは決定を受け入れたものの、マクラーレンとの言葉の応酬は続く見込みです。