バルテリ・ボッタス、キャデラックF1復帰へ本格始動 シルバーストーンで重要なシートフィッティング実施

バルテリ・ボッタスが、フォーミュラ1への復帰に向けた具体的な一歩を踏み出した。キャデラックチームのシルバーストーン本部において、初めてのシートフィッティングを完了したのだ。このセッションは、2026年に待望のデビューを控えた全く新しいコンストラクターにとって、重要なマイルストーンとなる。

なぜ重要なのか:

新規チームにとって、ドライバーの統合作業は快適性を超えた基盤構築のステップである。これは、オペレーションのリズムを確立し、早期から経験を組み込むことに関わる。ボッタスの現時点での関与は、最初のシャシーが製作される前に、マシンのパッケージングと人間工学に関する重要なフィードバックを提供し、最終設計に直接影響を与える。また、彼の存在はゼロからスタートするチームの文化醸成を加速させる。

詳細:

• ボッタスは月曜日、チームの英国拠点を訪れ、初期のシートフィッティングを実施した。これは標準的だが極めて重要な手順で、ドライバーの身体的特徴と好みに合わせてコックピットレイアウトを調整する。
• キャデラックプロジェクトは、当初マイケル・アンドレッティが主導したが、ゼネラルモーターズ(GM)が支配権を取得し、ブランディングと技術リソースを投入した後、正式なF1参戦承認を得た。
• チームは、ボッタスとセルジオ・ペレスを創設ドライバーペアとして契約。これは勝利経験と現行グリッドに関する最新知識を組み合わせた布陣である。
• 2026年1月下旬に予定されている最初のプレシーズンテストを控え、チームはマシン設計とコンポーネント製造の最終段階にある。

今後の展開:

このシートフィッティングを皮切りに、ボッタスに対するシミュレーター作業、技術ブリーフィング、さらなる統合の集中期間が始まる。キャデラックはこのフィードバックに基づきシャシー設計を最終決定し、最初のプロトタイプの生産を開始する予定だ。すべての注目は、2026年シーズン開幕戦に間に合わせるための厳しいタイムラインをチームが達成できるかどうかに集まっており、新規参入チームにありがちな苦戦を回避することが目標となる。