オーストリアGP：アントネッリがFP2で快走、マクラーレンが猛追。ボッタスのキャディラックは出火の惨事

キミ・アントネッリがレッドブル・リングで行われたFP2においてトップタイムを叩き出し、メルセデスの期待に応える走りを披露しました。アントネッリはマクラーレンのオスカー・ピアストリとランド・ノリスを0.2秒差で上回り、タイムシートの最上位に名を連ねました。シルバーアローが快調さを見せる一方で、キャディラックはバルテリ・ボッタスのフロア出火やセルジオ・ペレスの電装系トラブルに見舞われ、非常に厳しいセッションとなりました。

Why it matters:

ソフトタイヤで示したアントネッリのペースは、メルセデスがシュピールベルグで十分なシングルラップスピードを持っていることを証明しており、予選に向けてマクラーレンへの圧力を強めています。対照的に、キャディラックは両車が異なるメカニカルトラブルに直面しており、週末全体の計画を狂わせかねない深刻な信頼性不足が露呈しています。

The details:

• アントネッリの快走: このイタリア人ドライバーはソフトタイヤで1分07秒014をマーク。ピアストリに0.237秒、ノリスに0.325秒の差をつけて首位に立ちました。レッドブルのマックス・フェルスタッペンは0.5秒遅れの4位、フェラーリのルイス・ハミルトンは5位となりました。
• メルセデスの明暗: ジョージ・ラッセルは6位に終わりました。特に中速セクターでのアンダーステアに苦しみ、ルーキーのチームメイトに0.6秒以上の差をつけられる結果となりました。
• キャディラックの悪夢: ボッタスはフロアの接触による火花からコクピット内で小火災が発生し、走行不能に。ペレスはFP1に続きECUの問題が再発し、6コーナーでストップ。有効なタイムを記録できないままセッションを終えました。
• その他の状況: ウィリアムズのアレクサンダー・アルボンは電源系の問題で出走が遅れ、ノリスとコラピンティはそれぞれ3コーナーと6コーナーでコースアウトしました。

What's next:

現在のデータからは、予選ではメルセデスとマクラーレンが主役になると予想され、アントネッリのタイムはポールポジションへの現実的な期待を高めています。キャディラックは土曜日に向けて、ペレスの電気系統とボッタスのフロア損傷という、性質の異なる二つの課題を解決するための夜通しの作業を強いられることになります。セッション終盤のレースシミュレーションは、日曜日の酷暑の中での戦略を立てる上で重要な指標となるでしょう。