アストンマーティン、アロンソのモンツァでのリタイア原因は未検知のグラベルダメージと発表

モンツァでのアロンソのリタイア、未検知のグラベルダメージが原因と判明

フェルナンド・アロンソは、イタリアGPでポイント圏内での争いを繰り広げる中、リタイアを余儀なくされた。アストンマーティンは、レース序盤に飛散したグラベル（砂利）がサスペンションを「損傷」させ、最終的に故障につながったと発表した。チームは、この予期せぬ原因によるダメージを、部品が破損するまで把握できていなかった。

なぜ重要か：

モンツァでのアロンソのリタイアは、貴重なポイントを失わせ、ドライバーズ・チャンピオンシップの個人順位と、アストンマーティンのコンストラクターズ・チャンピオンシップでの戦いの両方に影響を与えた。この一件は、一見些細なレース中の接触が、特に重要なレースにおいて、重大かつ遅延した結果をもたらしうることを浮き彫りにしている。

詳細：

• 予選8位だったアロンソは、25周目に車両のフロントサスペンションが故障。アスカリ・シケインの脱出で、彼は縁石（カーブ）に乗っていた。
• スペイン人ドライバーは直ちに「サスペンションが壊れた、信じられない」と無線で伝え、ピットまで慎重に走行した。
• アストンマーティンは原因を特定。レース序盤、マクラーレンのランド・ノリスがコースを外れグラベルに落ちた際、4台後ろを走行していたアロンソが、飛散したデブリの直撃を受けた。
• 「チームは、レース初ラップにグラベルがフェルナンドの車両の複数の箇所、サスペンションを含む箇所に当たり、それが原因で（サスペンションが）損傷したことを確認しています」とアストンマーティンは声明を発表した。
• このダメージはチームによって検知されず、「低レベルで継続的な負荷」が最終的に部品の破損を招いた。アロンソ自身は「週末を通して使っていた、そしてレースでも皆が使っている縁石だったので、何が起こったのか分析する必要がある」と述べていた。

ドライバーの視点：

アロンソは今回の件に多大なフラストレーションを表明し、ポイント獲得の可能性があったレースでの不運のパターンを指摘した。

• 「いつもポイントを取れるレースでこういうことが起こるんだ」とアロンソは嘆いた。「私たちはリーダーから1周遅れでも何も起こらなかったレースもあったのに。でもモナコでは6位でリタイア、今日は7位でサスペンションの問題でリタイアだ。」
• 彼はさらに、「本来なら今持っているポイントよりも20～30点多くあるはずなのに、残念だ。私にはどうしようもないことだが、これが現実だ」と付け加えた。

全体像：

アストンマーティンは現在、コンストラクターズ・チャンピオンシップで62ポイントを獲得し、6位につけている。レーシング・ブルズとはわずか1ポイント差だ。アロンソはドライバーズ・スタンディングで12位であり、チームメイトのランス・ストロールより2ポイント遅れている。これらの失われたポイントは、シーズンが進むにつれて、決定的なものとなる可能性がある。