
アストン・マーティン、ホンダパワーユニットの振動危機 オーストラリアGP前
要約
混合バッテリーが振動で破損し、アストン・マーティンはホンダエンジンの修正が間に合わなければ、メルボルンでフォーメーションラップ後に退走せざるを得ない。
なぜ重要か:
ホンダのパワーユニットの信頼性は、2026年のアストン・マーティン復活の要です。新工場、ニューヤーのシャシー、アロンソのリーダーシップすべてが競争力のあるエンジンに依存しています。故障が続けばポイントは失われ、ホンダの復帰も阻まれます。
詳細:
- 振動による損傷 – 激しい振動でハイブリッドバッテリーに亀裂が入り、エネルギー蓄積が大幅に削減されます。
- テストプログラムの短縮 – バーレーンでのスケジュールが大幅に削減され、AMR26のデータ収集が不足しています。
- 規則上のジレンマ – コンコルド規則によりスタートは必須ですが、全面撤退は罰金対象です。そのため「スタート&パーク」案を検討中です。
- ホンダの対策 – HRC代表の渡辺浩二氏は「テストは非常に厳しかった」と述べ、サクラでダンパーの試験を進めていると語りました。
今後の展開:
ホンダはオーストラリアGP前に振動抑制アップデートを導入することを目指しています。もし対策が不十分なら、アストン・マーティンはフォーメーションラップだけ走ってすぐにリタイアし、エントリーは保持するもののポイントは失います。この事態は新たなパートナーシップの信頼性を試し、シーズン序盤のエンジン信頼性の基調を決定づけるでしょう。
元の記事 :https://f1-insider.com/formel-1-aston-martin-honda-melbourne-75722/






