アビッド・リンドブラッド、グッドウッドのデモ走行で大事故を間一髪で回避

レッドブル・ジュニアのアビッド・リンドブラッド選手が、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードのスーパーカー・デモ走行中に、衝突寸前の危険な状況に直面しました。リンドブラッド選手がレッドブル・アンポール・レーシングのフォード・マスタングでドーナツ走行を披露していた際、エレン・ロール選手のDTM仕様メルセデス・ベンツ Cクラスがコースに進入。ロール選手の車両はカーボンブレーキが温まっていない「コールドブレーキ」状態にあり、十分な制動が効かず衝突を避けられない状況となりました。

重要性:

この出来事は、異なるブレーキシステムや路面温度を持つ多様なカテゴリーの車両が混在するデモ走行に潜むリスクを浮き彫りにしました。リンドブラッド選手にとっても、ショーランは競争ではなくエンターテインメント目的であっても、現実的な危険が伴うことを再認識させる結果となりました。

詳細:

• 土曜日のグッドウッド・デモにて、リンドブラッド選手はフォード・マスタングで一連のドーナツ走行を行っていました。
• そこへエレン・ロール選手のDTM仕様メルセデス・ベン츠 Cクラスが進入しましたが、カーボンブレーキの温度不足により効果的な減速ができませんでした。
• ロール選手の車両はリンドブラッド選手の車のわずか数センチ手前で停止しましたが、結果としてメルセデスのフロントバンパーに軽く接触しました。
• リンドブラッド選手は事後、破損したバンパーにサインを書き添え、スーパーカーについて「ルーフやシーケンシャルギアボックス、視界の狭さなど、普段のF1マシンとは全く違う」と語りました。
• 今回の走行は、昨年ニュージーランドでシェーン・ヴァン・ギズバーゲン選手のシェボレ・カマロを運転して以来、2度目のV8スーパーカー体験となりました。

分析:

接触自体は軽微でしたが、このニアミスはショーイベントにおける車両リリースプロトコルの在り方に疑問を投げかけています。カーボンブレーキの特性は周知の事実であり、特に精密なオープンホイール車に慣れたF1ジュニアドライバーがクローズドコクピット車を操る際、厳格な手順の遵守がいかに不可欠であるかを物語っています。