アントネリ、マクラーレン勢を抑えてオーストリアGP FP2でトップ獲得

キミ・アントネリが1分07秒014をマークし、FP1に続きFP2でもトップに立ち、オーストリアGPの週末を支配する最高のスタートを切りました。メルセデスのルーキーであるアントネリは、マクラーンのオスカー・ピアストリとランド・ノリスを上回り、フェラーリとレッドブルも速さを見せたものの、メルセデスが金曜日に打ち立てた基準に届くことはできませんでした。

Why it matters:

レッドブル・リングで見せた金曜日の好調さは、メルセデスがセットアップの「スイートスポット」を見出したことを示唆しています。これにより、アントネリは土曜日の予選に向けて絶好のプラットフォームを得ました。トップ3の差はわずか0.3秒強であり、タイトル争いの主役たちがトップ8に点在していることから、予選は極めて僅差の激しい戦いになると予想されます。

The details:

• アントネリのベンチマーク: アントネリが記録した1分07秒014は、2位以下をほぼ0.25秒突き放す快挙でした。チームメイトのジョージ・ラッセルは0.623秒遅れの6位に終わり、マシンの潜在能力は示しつつも、ガレージ内でのセットアップに方向性の違いが出た形となりました。
• 追撃するマクラーレン: ピアストリとノリスが2位・3位を独占し、「パパイヤ」カラーのマシンがフロントロウを狙える圏内に踏みとどまりました。
• フェラーリとレッドブル: レッドブルのマックス・フェルスタッペンが4位、フェラーリのルイス・ハミルトンが5位となりました。2台目のレッドブルに乗るアイザック・ハジャーは7位、シャルル・ルクレールは8位に留まり、両チームともに今後の調整が急務となります。
• 下位グループとの差: アストンマーティンとキャデラックが下位を占めました。フェルナンド・アロンソとランス・ストロールは3.5秒以上の差をつけられ、バルテリ・ボッタスは4秒以上の遅れとなりました。セルジオ・ペレスはキャデラックの新車でタイムを記録できずじまいとなりました。

What's next:

焦点は予選へと移ります。アントネリはこの好調なペースを維持し、自身初となるポールポジション獲得を目指します。最終予行（FP3）はシュピールベルクの短くハイテンポなラップに最適化するための最後の機会となりますが、現状ではメルセデスとマクラーレンが主導権を握っていると言えそうです。