アントネッリが牽引、メルセデスがオーストリアGP練習走行で1-2フィニッシュ

灼熱のレッドブル・リングで行われたオーストリアGPのフリー走行1回目（FP1）にて、キミ・アントネッリがチームメイトのジョージ・ラッセルをわずか0.04秒差で上回り、メルセデスのワンツーを達成しました。ライバルチームのメカニカルトラブルやルーキーたちの義務走行が相次ぐ中、アントネッリはソフトタイヤで1分07秒796をマークし、トップタイムを記録しました。

Why it matters:

シュピールベルグでの緒戦において、メルセデスが強力なペースを見せた一方で、王座を争うマクラーレンとレッドブルは苦戦を強いられました。猛暑による影響やアップグレードの検証が行われる中、このFP1の結果は、現在の勢力図が予想以上に流動的である可能性を示唆しています。

The details:

• アントネッリとラッセルが激しい首位争いを繰り広げましたが、最終的にアントネッリがソフトタイヤでリードを奪い、そのままチェッカーまでトップを維持しました。
• マクラーレンは厳しいスタートとなりました。ランド・ノリスは油圧漏れにより走行時間を大幅に失い、ミディアムタイヤで7位に。一方、オスカー・ピアストリはブレーキの問題を乗り越え、トップと0.117秒差の3位に食い込みました。
• レッドブルのアップグレード版RB22も精彩を欠きました。マックス・フェルスタッペンはクラッチの不具合とグリップ不足で20分以上の離脱を余儀なくされましたが、その後4位まで回復。アイザック・ハジャーはエンジントラブルに見舞われ12位となりました。
• フェラーリのルイス・ハミルトンはメルセデス勢に0.6秒遅れ、5位。ルーキーのアービッド・リンドブラッドとフランコ・コラピントがそれぞれ6位と8位に入り、好印象を残しました。
• ルーキーの代役出走が相次ぐ中、フェラーリのディノ・ベガノビッチがルーキー最速の9位を記録。セッションはセルジオ・ペレスのキャディラックがターン3でストップしたため、予定より早く終了しました。

What's next:

マクラーレンとレッドブルにとって、FP1の不調が偶発的なものであることを証明するFP2は極めて重要になります。各チームが予選シミュレーションやロングランの計画に移行する中、ノリスとフェルスタッペンがソフトタイヤでメルセデスの牙城を崩せるかに注目が集まります。