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アロンソ、新マドリードサーキットでの追い抜きは「ほぼ不可能」

アロンソ、新マドリードサーキットでの追い抜きは「ほぼ不可能」

要約
フェルナンド・アロンソは、新マドリードサーキットの狭いレイアウトとアストンマーティンのストレートスピード不足により追い抜きがほぼ不可能と警告。クラッチトラブルでFP2の走行時間を失い、予選でのパフォーマンスがレース結果を左右すると強調した。

フェルナンド・アロンソは、今週末の新マドリンク・サーキットでは追い抜きが「ほぼ不可能」になると語った。アストンマーティンのストレートスピード不足が、ミスの許容範囲を極端に狭めているからだ。2度のワールドチャンピオンは、金曜日のフリー走行でクラッチのトラブルに見舞われ、貴重な走行時間を失った。予選を前にしてリズムを崩した状態となっている。

Why it matters:

スペインGPはマドリードサーキットでのデビューを迎える。狭く22のコーナーを持つこのレイアウトでは、トラックポジションがすべてを握る。ホーム Crowd の前で走るアロンソにとって、良い結果は予選でのパフォーマンス最大化にかかっている。しかしAMR26の最高速不足を考えれば、容易な注文ではない。

The details:

  • アロンソはFP2序盤のクラッチ問題によりわずか16周のみ完了、17番手タイムに終わった。
  • この日を「プログラムより遅れている」と表現し、トラフィックが走行をさらに複雑にした。
  • ランド・ノリスはマクラーレンのギアボックス問題でタイムを記録できず、アロンソにとってQ2進出の希望が見えた。
  • この日唯一のレッドフラッグは、FP2でアービッド・リンドブラッドがターン13でスピンした際に出された。
  • ホンダパワーユニットの感度: アロンソは、ラップ終盤のタイヤ温度とバッテリー残量の管理が難しく、最終コーナー付近でマシンがドライビングスタイルに「非常に敏感」に反応すると指摘。「修正すべき点がいくつかある」と付け加えた。

What's next:

予選は決定的な意味を持つが、アロンソはチームが完璧に仕事をすれば「日曜日への希望はある」と強調した。壁が近くセーフティカーの登場確率も高いため、予選で振るわなくてもレースでチャンスは訪れる可能性がある。

元の記事 :https://racingnews365.com/fernando-alonso-reveals-near-impossible-task-at-new-sp...

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