
アルボン、カナダGP FP1でウォールに激突——2度目の赤旗
要約
アレクサンダー・アルボンがカナダGP FP1でガードレールに激突し、2度目の赤旗。スプリント週末の唯一のプラクティスでのアクシデントで、ウイリアムズは修理とデータ不足に直面する見通し。
アレクサンダー・アルボンがカナダグランプリのFP1中盤、ガードレールに大きく激突し、セッション2度目の赤旗を招きました。モントリオールで開催されるスプリント週末、FP1は唯一のプラクティスセッションという貴重な機会でした。ウイリアムズのドライバーはセクター2のストレート出口でコントロールを失ったようで、その衝撃はセッション続行を断念させるほどでした。アルボンにけがはなく、マーシャルの誘導で歩いて退散しました。
なぜ重要か:
スプリント予選前にたった1回のプラクティスしかない中、このクラッシュはウイリアムズの走行時間を大幅に制限します。アルボンのアクシデントはチームの苦しいシーズンにさらなる負担をかけ、修理作業が週末の準備を危険に晒す可能性があります。
詳細:
- アルボンのクラッシュはFP1中盤に発生し、セッションが2度目に中断されました。
- 最初の赤旗は開始からわずか10分後、リアム・ローソンがレーシングブルスのマシンをコース上でストップさせたことによるものでした。レースコントロールは約5分間走行を停止し、車両を回収して再開しました。
- アルボンのアクシデント映像はまだ放送されていませんが、衝撃はセッションを即座に終了させるほど深刻でした。
- ドライバーはマーシャルに付き添われてコースを離れ、無傷であることが確認されました。
- ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットのタイトなバリアはミスを許さず、今回の一件がその危険を物語っています。
- タイトなスプリントスケジュールでは、チームがアクシデントから回復する時間が限られており、ミスの代償が非常に大きくなります。
次は何か:
ウイリアムズはFP2とスプリント予選に向け、アルボンのマシン修復に集中します。FP1からのデータが限られているため、競争力のあるセットアップを見つけるのは困難な戦いとなるでしょう。このクラッシュは高速シティサーキットのリスクを改めて印象づけるものです。
元の記事 :https://www.gpblog.com/en/breaking-news/albon-into-the-barriers-during-canadian-...






