アルバートパーク・ピットコンプレックス改修、重要なマイルストーンを達成

アルバートパーク・ピットビル改修工事の最新段階が完了し、ファンジオスタンドの解体を当初の計画より早期に開始できるようになりました。開発ビクトリア州がこのマイルストーンを確認し、工事の中で最も騒音の大きい区間が終了したと発表しました。

なぜ重要か:

1995年に建設されたアルバートパーク・ピットコンプレックスは、F1カレンダーの中で最も古く、小さい施設の一つでした。今回の再開発により、メルボルンサーキットは現代のF1基準を満たし、2037年までの現在の契約期間中、グランプリ開催が確実なものとなります。

詳細:

• 2026年オーストラリアグランプリ後、ファンジオスタンドが通常より長く残されたのは、近隣住民への杭打ち工事の騒音を軽減するためでした。
• 独立した音響アドバイスがこの決定を支持しましたが、解体と杭打ちが完了したため、スタンドは6月末までに取り壊される予定です。
• 今後の工事には、地中設備、大規模掘削、クレーン作業、コンクリート打設などが含まれ、工事が本格化します。
• 夜間作業は2026年の残りの期間も継続され、騒音は監視され可能な限り最小化されます。

今後の予定:

• 仮設パドッククラブと新しいガレージは、2027年オーストラリアグランプリに合わせて運用開始予定です。
• ピットコンプレックス全体の再開発は、2028年のイベント前に完成予定です。
• Aughtie Driveとアルバートパーク自転車道の一部区間は2028年まで影響を受け、旧ピットビル前の斜め駐車は2028年レース後に再開されます。