文書48 - P3および予選の技術検査報告書

技術検査

テクニカルデリゲートレポート - 文書48

本報告書は、2026年ベルギーグランプリのフリー走行3回目(P3)および予選セッション中に実施された技術検査の詳細です。

検査概要

P3前:

  • 車両番号31および87の左後部コーナーのデジタルスキャンを実施し、CAD図面および2026年技術規定との適合性を確認。

P3セッション中:

  • タイヤのスタート圧力、燃料圧力、エンジン冷却システム圧力、高回転制限帯域、燃料流量計の校正、燃料エネルギー流量(瞬間および部分負荷)、燃料温度、プレナム温度、エンジン吸気圧力、ターボチャージャー速度、PUおよびMGU-K減速比、ES充電状態制限、ERS再充電制限、MGU-K出力制限、MGU-K速度、トルクコーディネーター要求、トルク制御、およびSECUカスタムソフトウェアバージョンを検査。

予選前:

  • 燃料およびエンジンオイルのサンプル採取(車両番号87, 05, 11, 12)。
  • 全車両のギア比を確認。
  • 全車両のブレーキディスク厚を確認。

予選中/後:

  • 車両重量測定および重量配分確認。
  • 空力コンポーネントおよびボディワークの検査(特に車両番号31, 03, 41, 05)。
  • フロアウィングレットの柔軟性テスト(車両番号31)。
  • 燃料およびエンジンオイルのサンプル分析(FTIR分光法および粘度測定)。

SECUソフトウェアバージョン

チームFIA標準ECUシステムバージョン
McLaren Mastercard F1 TeamSR1835 + B12A
Mercedes-AMG PETRONAS Formula One TeamSR1835 + B131
Oracle Red Bull RacingSR1835 + BE5A
Scuderia Ferrari HPSR1835 + B12A
Atlassian Williams RacingSR1835 + B131
VISA Cash App Racing Bulls Formula One TeamSR1835 + B132
Aston Martin Aramco Formula One TeamSR1835 + B132
TGR Haas F1 TeamSR1835 + B12A
Audi Revolut F1 TeamSR1835 + B131
BWT Alpine Formula One TeamSR1835 + B131
Cadillac Formula 1 TeamSR1835 + B12A

結論: 検査されたすべての項目は、2026年FIAフォーミュラ1技術規定に適合していることが確認されました。