文書48 - 裁定 - 車両4 - トラック外走行およびアドバンテージ獲得の疑い
違反・裁定通知・手続き
宛先: マクラーレン フォーミュラ1 チーム マネージャー
日付: 2025年12月7日
時刻: 18:35
スチュワードは、レースディレクターから、レースセッション中の17:37に発生したランド・ノリスが運転する車両4に関するインシデントの報告を受け、以下の事項を検討し、裁定しました。
事実
車両4は、ターン5とターン6の間の直線区間でトラックを離れ、恒久的なアドバンテージを得た疑いがある。
違反
FIAフォーミュラ1スポーティングレギュレーション第33.3条違反。
裁定
さらなる措置はなし。
理由
- 検討された証拠: スチュワードは、ポジショニング/マーシャリングシステムデータ、ビデオ、および車載ビデオの証拠を検討しました。
- インシデント分析: 車両4はトラック外で車両22を追い越しましたが、これは車両22のドライバーが車両4に対して複数回防御的な動きをしたために発生しました。スチュワードは、車両22がこれらの動きをしなかった場合、車両4はトラックを離れることなく追い越しを完了したであろうと判断しました。車両4は車両22との接触を避けるためにトラック外に移動しました。
- ドライビングスタンダードガイドライン: ガイドラインでは、車両がトラックから「押し出された」場合（事実上、このケースに該当）、トラックリミットを超えたとはみなされないと規定されています。
- 結論: 追い越しは技術的にトラック外で行われましたが、上記の考慮事項に基づき、スチュワードはさらなる措置をとらないことを決定しました。
控訴の権利
競技者は、FIA国際スポーツ規約第15条およびFIA司法・懲戒規則第4章に従い、指定された時間内にスチュワードの特定の決定に対して控訴する権利を有します。
スチュワードの声明
スチュワードの決定は、FIAとは独立して行われ、関連する規則、ガイドライン、および提出された証拠のみに基づいて行われます。
スチュワード:
- ギャリー・コネリー
- デレク・ワーウィック
- マチュー・レメリー
- モハメド・アル・ハシミ