Wolff: "Preferiamo un motore veloce con problemi di affidabilità a uno lento"

Il team principal della Mercedes, Toto Wolff, ha dichiarato che preferirebbe avere un motore capace di vincere gare, nonostante alcune lacune nell'affidabilità, piuttosto che un'unità di potenza lenta ma indistruttibile.

La squadra di Brackley ha conquistato sette vittorie sulle prime nove gare del 2026, ma i ritiri di George Russell in Canada e Kimi Antonelli a Barcellona hanno messo in luce criticità sulla durabilità. Wolff sostiene che il team possa temporaneamente attenuare i modi più aggressivi del motore mentre vengono risolti i problemi strutturali, convinto che la performance pura sia l'ostacolo più difficile da superare.

Perché è importante

In Formula 1, domare un pacchetto veloce è molto più semplice che cercare di iniettare velocità in una macchina lenta. La posizione di Wolff indica che la Mercedes ritiene di aver superato la sfida più ardua e di trovarsi ora di fronte a un problema di affidabilità gestibile. Con la Ferrari pronta a capitalizzare ogni errore, la rapidità con cui verranno eliminati questi "gremlins" determinerà se il dominio iniziale si tradurrà in un campionato vinto.

I dettagli

• Primato: La Mercedes guida la stagione 2026 con sette vittorie su nove Gran Premi.
• Ritiri: Russell in Canada e Antonelli a Barcellona sono rimasti fuori per problemi di affidabilità del propulsore.
• Strategia: Wolff ha spiegato ai media che la Mercedes ha il "lusso" di poter ridurre l'intensità del motore per proteggere i componenti mentre gli ingegneri lavorano alla soluzione.
• No compromessi: Ha rifiutato categoricamente l'idea di scambiare prestazioni con affidabilità, affermando di preferire il "ridurre il ritmo" di un motore eccellente piuttosto che inseguire la velocità con uno mediocre.

Cosa aspettarsi

Le prossime gare saranno cruciali per capire se la Mercedes riuscirà a mantenere il proprio vantaggio utilizzando mappature conservative per preservare l'unità di potenza. Wolff ha inoltre attribuito la partenza difficile di Antonelli a Silverstone a un errore del pilota e non a un problema tecnico, sottolineando che il rookie deve affinare la sua tecnica di gara mentre il team combatte per restare davanti alla Ferrari.