Hamilton ancora in corsa per il titolo, mentre svaniscono le speranze di Verstappen per il 2026

A metà della stagione 2026, la narrazione del campionato sta cambiando. Mercedes e Kimi Antonelli guidano ancora entrambe le classifiche con otto vittorie e dieci pole, ma il vantaggio iniziale è evaporato con l'avvicinarsi della Ferrari, lasciando Lewis Hamilton a soli 50 punti di distanza. Contemporaneamente, Max Verstappen affronta un gap di 110 punti e una squadra che ha già spostato l'attenzione sull'anno prossimo.

Perché è importante

Questo doveva essere l'anno del dominio Mercedes sotto il nuovo regolamento, ma la curva di sviluppo ha appiattito il loro vantaggio. L'ascesa della Ferrari dimostra che il titolo andrà alla squadra capace di sostenere l'estensione degli aggiornamenti, offrendo a Hamilton una concreta possibilità di conquistare un'ultima corona a fine carriera. Per Verstappen, che ha dominato ogni sfida dal 2021, i calcoli e la macchina hanno finalmente raggiunto il limite.

I dettagli

• Il declino della Mercedes: La squadra di Brackley ha iniziato la stagione con oltre mezzo secondo di vantaggio, ma entro la pausa estiva il ritmo gara è svanito. La Ferrari ha battuto nettamente la Mercedes in Spagna e a Silverstone, mentre in Ungheria McLaren, Ferrari e Red Bull sono state tutte superiori in termini di velocità pura.
• Il momentum della Ferrari: Il ritmo gara medio della Ferrari nella seconda metà delle prime 11 gare è stato virtualmente identico a quello della Mercedes. Hamilton insegue Antonelli per soli 50 punti, un distacco che potrebbe annullarsi rapidamente se la Scuderia manterrà questa traiettoria di sviluppo.
• Il vicolo cieco di Verstappen: Verstappen non ha mai registrato il ritmo gara più veloce né ottenuto una pole quest'anno, mediamente a 0,7s dal benchmark. Laurent Mekies della Red Bull ha confermato che la RB22 è vicina al limite del suo potenziale, con la fabbrica già proiettata verso l'auto del 2027.
• La situazione punti: Nonostante le otto vittorie della Mercedes, il vantaggio di Antonelli su Hamilton è di soli 50 punti a causa di ripetuti problemi tecnici. George Russell è stato meno costante, rendendo Hamilton la minaccia più seria all'interno del garage.

Cosa aspettarsi

La pausa determinerà se la Mercedes riuscirà a risolvere i problemi di affidabilità e a recuperare l'iniziativa nello sviluppo, o se la spinta della Ferrari proseguirà in autunno. Hamilton ha bisogno di costanza e di qualche altra vittoria per colmare il gap, ma l'inerzia è chiaramente a favore di Maranello. Verstappen, nel frattempo, passerà probabilmente le restanti gare a lottare per i podi piuttosto che per il titolo, segnando la prima volta in mezzo decennio che non è il protagonista della lotta per il mondiale.