Tim McCullough, veterano della Aston Martin, lascerà il team dopo il 2026

Il veterano ingegnere Tim McCullough lascerà la Aston Martin al termine della stagione 2026, chiudendo un lungo percorso che ha attraversato le epoche Force India, Racing Point e Aston Martin. Diverse indiscrezioni confermano che il britannico saluterà il team dopo l'attuale campagna, mentre il suo prossimo incarico resta per ora un mistero.

Perché è importante

L'addio di McCullough recide un legame diretto con gli anni di maggior competitività del team. Con la Aston Martin ferma al 10° posto nel Mondiale Costruttori in una complicata stagione 2026, la perdita di una figura con oltre vent'anni di esperienza in F1 sottolinea la portata della transizione orchestrata da Adrian Newey nel ruolo di Team Principal. Si tratta di un chiaro segnale: il passaggio dal personale storico a una nuova architettura tecnica.

I dettagli

• Le origini: McCullough ha iniziato la sua avventura in F1 con la Williams nel 2002, servendo come ingegnere di pista per Nico Hülkenberg, Rubens Barrichello e Bruno Senna.
• Il percorso: Dopo un breve periodo in Sauber, è approdato in Force India nel 2013 per guidare le operazioni in pista, restando fedele al progetto durante l'evoluzione in Racing Point e infine Aston Martin.
• I successi: Ha vissuto i momenti d'oro della squadra, inclusi i due quarti posti consecutivi nel 2016 e 2017 e la storica prima vittoria nel 2020 con i colori Racing Point.
• L'ultima fase: All'inizio del 2025 ha lasciato il ruolo di Direttore Performance per spostarsi alla Aston Martin Performance Technologies, mentre Mike Krack ha assorbito le sue mansioni di pista come Chief Trackside Officer.

Cosa succederà ora

La partenza di McCullough avviene mentre la Aston Martin affronta una ricostruzione totale sotto la guida di Newey. È atteso l'arrivo di Jonathan Wheatley, ex boss della Audi, sebbene non ci sia ancora una tempistica ufficiale. L'uscita di McCullough libera spazio affinché Newey possa consolidare la propria gerarchia di comando, ma prima il team dovrà ritrovare la competitività per giustificare cambiamenti così radicali.