Verstappen minaccia l'addio alla F1: se le regole del 2027 vengono bloccate, me ne vado

Max Verstappen ha chiarito che, se le modifiche regolamentari previste per il 2027 dovessero essere bloccate, lui non resterà in Formula 1.

Il quattro volte campione del mondo era arrivato al Gran Premio del Canada ottimista, convinto che i cambiamenti per migliorare le attuali vetture in vista del 2027 avrebbero reso le cose più normali e gli avrebbero permesso di godersi di nuovo la F1. Per questo, all'inizio del weekend, ha parlato apertamente del suo impegno a rimanere in Red Bull, nonostante le incertezze sul suo futuro all'inizio dell'anno, causate dalla sua aperta antipatia per le nuove vetture.

Tuttavia, è emerso che i piani per modifiche hardware nel 2027 — per spostare il bilanciamento tra energia termica ed elettrica al 60/40 — potrebbero essere deragliati per mancanza di sostegno.

Perché è importante:

• La minaccia di Verstappen è significativa per il futuro della F1: la più grande stella dello sport potrebbe andarsene se l'attuale generazione di vetture, da lui ripetutamente criticata, rimanesse invariata oltre il 2026.
• La sua partenza sarebbe un colpo durissimo per la Red Bull e per l'attrattiva globale della F1, soprattutto con nuove regole già all'orizzonte.

I dettagli:

• Mentre Red Bull e Mercedes sono favorevoli ai cambiamenti del 2027, altri costruttori non li sostengono e vorrebbero rimandare qualsiasi riprogettazione importante al 2028.
• La resistenza è dovuta ai costi o alle conseguenze per il meccanismo di recupero della F1, noto come ADUO (Additional Design and Upgrade Opportunities).
• FIA e F1 stanno lavorando per trovare un terreno comune, ma c'è il rischio che la massima serie debba aspettare fino al 2028 per implementare un cambiamento sostanziale.
• Per Verstappen, è troppo tempo. "Se rimane così, il prossimo anno sarà lunghissimo, e io non lo voglio", ha detto dopo le qualifiche del GP del Canada. "Mentalmente, non è fattibile per me continuare così. Assolutamente no."
• Alla domanda se prenderebbe in considerazione un anno sabbatico per tornare nel 2028 se le cose migliorassero, ha risposto: "No. Ci sono molte altre cose divertenti là fuori."

Cosa succederà dopo:

• Verstappen spera che la FIA tenga duro e imponga il cambiamento, nonostante la resistenza politica di alcuni costruttori. "Se la FIA è forte, e anche dal lato FOM, devono solo farlo", ha detto.
• Ha appoggiato il punto di vista di Carlos Sainz, secondo cui la FIA dovrebbe imporre le modifiche, aggiungendo: "Sarà meglio per lo sport nel suo insieme."
• Le prossime settimane saranno cruciali, mentre l'organo di governo della F1 cerca di mediare un accordo che mantenga il suo campione in carica in griglia.