Verstappen individua la causa dei problemi di partenza della Red Bull

Perché è importante

Per un pilota e una scuderia abituati a dominare dalla prima curva, le difficoltà alla partenza rappresentano una vulnerabilità significativa. Annullano il vantaggio ottenuto in qualifica, costringono a recuperare nel traffico e possono far perdere vittorie e punti in campionato.

I dettagli

• Verstappen ha collegato le cattive partenze in Cina allo stesso problema riscontrato in Australia, dichiarando: “A Melbourne non avevo batteria, qui i due problemi sono uguali”.
• Il guasto avviene nel preciso istante in cui si rilascia la frizione: “Appena lascio la frizione, il motore non c’è”, privandolo dell’impulso di potenza necessario.
• A Shanghai ha dovuto lottare anche con una forte grana dei pneumatici e un “equilibrio terribile” della vettura per tutto il weekend.
• La gara è terminata al giro 46 per un altro problema al sistema ERS, che ha definito “una settimana molto brutta per noi”.

Cosa succederà

Il reparto tecnico della Red Bull deve ora individuare e risolvere con urgenza questo difetto nella erogazione di potenza alla partenza. Con la lotta per il titolo che si intensifica, le partenze affidabili non sono più negoziabili. La squadra dovrà assicurarsi che il problema sia risolto prima del prossimo Gran Premio, altrimenti regalerà posizioni facili a Ferrari e McLaren.