Verstappen e Ocon partiranno dalla pit-lane nel GP di San Paolo per modifiche alle power unit

La FIA ha confermato che Max Verstappen e Esteban Ocon partiranno entrambi dalla pit-lane nel Gran Premio di San Paolo a causa di modifiche alle unità di potenza. Questo sviluppo impatta significativamente la griglia di partenza, specialmente per Verstappen, che stava già affrontando una gara difficile dalla 16ª posizione.

Perché è importante:

• Per Max Verstappen, una partenza dalla pit-lane è una misura drastica, che evidenzia la strategia aggressiva della Red Bull per recuperare punti dopo una sessione di qualifica disastrosa. Questa mossa sottolinea la determinazione del team a dare al proprio campione la migliore possibilità possibile, anche partendo dal fondo, e a mantenere vive le sue flebili speranze di titolo contro i piloti McLaren.
• Per Esteban Ocon, è un altro colpo in una stagione difficile, che lo spinge ulteriormente indietro nello schieramento e rende la lotta per i punti una vera e propria salita. Solleva anche interrogativi sull'affidabilità a lungo termine dei componenti dell'unità di potenza della Haas.

I Dettagli:

• Nuova Unità di Potenza per Verstappen: La Red Bull ha scelto di sostituire tutti i componenti dell'unità di potenza di Verstappen per la gara di 71 giri a Interlagos.
  • Ciò include un nuovo motore a combustione interna (ICE), turbocompressore, MGU-H, MGU-K, pacco batterie e centralina elettronica.
  • Ciascuno di questi componenti supera la dotazione stagionale prescritta, rendendo necessaria una partenza dalla pit-lane.
  • Inoltre, Verstappen utilizzerà il suo settimo sistema di scarico, su un massimo consentito di otto per l'anno.
• Difficoltà in Qualifica: L'uscita di Verstappen dalla Q1, partendo 16°, è stata solo la seconda volta nelle sue 228 gare in F1 che non è riuscito a superare il turno basandosi sul puro ritmo. Le altre sei occasioni sono state tutte legate a problemi di unità di potenza.
  • Il Team Principal Laurent Mekies ha dichiarato che la Red Bull ha corso "rischi" con l'assetto della vettura di Verstappen, che purtroppo si sono rivelati controproducenti.
• Cambio Motore per Ocon: La Haas ha montato un nuovo motore a combustione interna sulla vettura di Ocon.
  • Questo segna il quinto ICE per Ocon, superando i quattro consentiti per la stagione, il che comporta anch'esso una partenza dalla pit-lane.

Cosa succederà dopo:

Entrambi i piloti ora affrontano un compito enorme per risalire la classifica. Verstappen, con la sua nuova unità di potenza, punterà a una forte rimonta per segnare punti cruciali e, contro ogni previsione, cercare di mantenere viva la lotta per il titolo piloti. Ocon cercherà di sfruttare al meglio il suo nuovo motore per competere almeno per delle posizioni, nonostante lo svantaggio della partenza dalla pit-lane. La gara metterà alla prova la perspicacia strategica sia della Red Bull che della Haas, nonché l'abilità di guida dei rispettivi piloti sotto immensa pressione.