Verstappen e Ocon partiranno dalla pit lane nel GP del Brasile

Max Verstappen non sarà l'unico pilota a partire dalla pit lane nel Gran Premio di San Paolo; Esteban Ocon si unirà a lui. Ciò avviene dopo che la Haas ha optato per installare una quinta power unit Ferrari sulla vettura di Ocon per la stagione, un'alterazione effettuata sotto le condizioni del Parc Fermé, che comporta la partenza obbligatoria dalla pit lane.

Perché è importante:

Verstappen e Ocon, due piloti di spicco, che partono dalla pit lane aggiungono un colpo di scena inaspettato alla griglia del GP del Brasile. Per Verstappen, significa un percorso più impegnativo verso la testa della corsa, potenzialmente impattando le sue aspirazioni al campionato o un forte arrivo a punti. Per Ocon, è un'altra battuta d'arresto in una stagione già difficile, ma presenta anche un'opportunità per dimostrare il ritmo di recupero partendo dal fondo.

I dettagli:

• Cambio motore di Esteban Ocon: La Haas ha deciso di installare una nuova, quinta power unit Ferrari sulla vettura di Ocon. Questa modifica viola il regolamento del Parc Fermé, portando a una penalità automatica di partenza dalla pit lane.
• Motore e modifiche all'assetto di Verstappen: Anche Max Verstappen ha ricevuto un nuovo motore per la sua Red Bull Racing RB21. Oltre al motore, diverse modifiche all'assetto sono state apportate alla sua vettura dopo essersi qualificato 16°.
• Ordine di partenza dalla pit lane: Ocon si è qualificato 17°, una posizione dietro a Verstappen (16°). Ciò significa che Verstappen partirà davanti a Ocon dalla pit lane, posizionandolo più vicino alla griglia principale una volta iniziata la gara.
• Impatto del Parc Fermé: Secondo le regole del Parc Fermé della Formula 1, una volta iniziate le qualifiche, sono proibite modifiche significative alle specifiche di una vettura. Qualsiasi modifica non approvata comporta penalità, la più comune delle quali è la partenza dalla pit lane.

Il quadro generale:

Partire dalla pit lane complica significativamente la gara di un pilota, richiedendo un'esperta gestione della vettura e strategie aggressive di sorpasso per risalire il gruppo. Sebbene entrambi i piloti siano noti per la loro abilità in gara, il circuito di Interlagos, seppur corto, può essere insidioso per i sorpassi, specialmente a centro gruppo. Questo scenario potrebbe portare a un'entusiasmante rimonta sia per Ocon che, soprattutto, per Verstappen, desideroso di salvare punti dopo un fine settimana difficile.

Cosa succede dopo:

Entrambi i piloti cercheranno di massimizzare il potenziale delle loro vetture partendo dalla pit lane. Verstappen, noto per il suo stile di guida aggressivo e la capacità di farsi strada nel gruppo, sarà al centro dell'attenzione mentre tenterà di lottare per una solida posizione a punti, o persino un podio, partendo dal fondo. Ocon cercherà anch'egli di recuperare posizioni e dimostrare il ritmo della sua vettura, puntando a qualsiasi punto disponibile. La loro progressione nel gruppo sarà una storia chiave da seguire nel GP del Brasile.