Tsunoda prevede una qualifica 'piccante' a Monza dopo una solida venerdì

Yuki Tsunoda ha dato seguito al forte weekend di Zandvoort con un venerdì convincente a Monza, chiudendo al 10° posto nella FP2, a soli un decimo dal compagno di squadra Arvid Lindblad. Tutto questo nonostante i suoi avvertimenti sul fatto che Monza, con il regolamento 2026, sia un circuito "affamato di energia".

Perché è importante

Tsunoda è solo alla sua seconda gara con la Racing Bulls e Monza era attesa come il vero test. I regolamenti 2026 hanno sostituito il DRS con l'aerodinamica attiva e le zone Straight Mode (SM), di cui Monza ne ha quattro. Gestire l'energia coordinando queste attivazioni è fondamentale; un venerdì competitivo dimostra che il pilota si sta adattando velocemente.

I dettagli

• Risultati: Tsunoda è stato 10° nella FP2, subito dietro Max Verstappen e a 0.1s da Lindblad.
• Difficoltà iniziali: La FP1 è stata più complicata; Tsunoda ha dimenticato più volte di attivare la SM nel tratto verso la Parabolica.
• Il commento: "Mi chiedevo: 'Ma perché sto perdendo così tanto tempo? Ah, ecco, non sto usando la SM'", ha scherzato il pilota.
• Miglioramenti: Nella FP2 ha utilizzato la SM in tutte le zone consentite, dichiarando che il tutto è "entrato più in sintonia".
• Confronto vetture: Ha definito la VCARB 03 "meno nervosa" rispetto alla Red Bull guidata nel 2025.

Tra le righe

La rapidità di adattamento di Tsunoda parla bene sia del pilota che della vettura Racing Bulls. La VCARB 03 si dimostra equilibrata e più permissiva rispetto alla Red Bull dell'anno scorso.

Cosa aspettarsi

Tsunoda prevede una qualifica caotica, dove i giochi di scia saranno l'elemento chiave. "Sarà piccante", ha predetto, aspettandosi strategie di scia in tutta la sessione. Tra gestione dell'energia e zone SM, il sabato potrebbe stravolgere l'ordine della griglia.