Tsunoda punta a un rapido ritorno in F1 nonostante il ruolo da pilota di riserva Red Bull

Perché è importante

• La decisione mette in luce la natura fluida della strategia piloti della Red Bull e la forte pressione nel suo programma junior. Per Tsunoda è un bivio cruciale: trasformare il ruolo di pilota di riserva in una seduta da gara è difficile, ma il suo ottimismo pubblico suggerisce un piano calcolato.

I dettagli

• Mossa ufficiale: Tsunoda sarà pilota di riserva della Red Bull per la stagione 2026, mentre il rookie Isack Hadjar prenderà il secondo posto accanto a Max Verstappen.
• Faccia pubblica: sui social ha dichiarato di essere “entusiasta dell’opportunità di crescere in un nuovo ruolo”.
• Vera ambizione: in un’intervista più approfondita a DAZN Japan, ha lasciato intendere che il 2026 non si limiterà a simulatore e compiti di riserva. “Ho sentito parlare di qualche scenario possibile”, ha detto.
• Precedente di ritorno: la griglia del 2026 vedrà già Sergio Perez e Valtteri Bottas tornare a tempo pieno dopo un anno di pausa, dimostrando che un ritorno è reale.

Cosa succederà dopo

• Tsunoda concentrerà i suoi sforzi nel 2025 a massimizzare il valore come pilota di riserva, mantenendo la prontezza di gara.
• L’obiettivo è essere il primo nome da chiamare se si libera un posto, trasformando questa fase in una “pit‑stop” e non in pensionamento.
• Spingerà al massimo per rientrare in pista il più presto possibile.