Tsunoda ammette: "La complessità delle auto 2026 mi ha messo in difficoltà in Italia"

Yuki Tsunoda avrà un'altra opportunità in F1 a Madrid, sostituendo Liam Lawson in Racing Bulls, mentre quest'ultimo prenderà il posto dell'infortunato Isack Hadjar in Red Bull. Tuttavia, il pilota giapponese confessa che le vetture 2026 sono molto più difficili da domare del previsto, e gli errori commessi al GP d'Italia sono stati un brusco risveglio.

Perché è importante

Le difficoltà di Tsunoda evidenziano la ripida curva di apprendimento per i piloti che devono adattarsi ai nuovi regolamenti a metà stagione. In un contesto dove ogni punto è fondamentale, piccoli errori nella gestione dell'energia o nel posizionamento in griglia possono avere ripercussioni enormi.

I dettagli

• Debutto fluido in Olanda: ha concluso appena fuori dalla zona punti, superando il compagno Arvid Lindblad.
• Caos a Monza: ha sofferto per la mancanza di ritmo, ha sbagliato posizione in griglia alla ripartenza e il suo 10° posto è ora oggetto di un reclamo da parte di Audi.
• Errori di gestione: "Tendevo a dimenticare spesso l'SM [Straightline Mode] la scorsa settimana, specialmente tra la curva 8 e la 10", ha spiegato.
• Sfida tecnica: La ripartizione ibrida 50:50 e l'aerodinamica attiva richiedono una precisione millimetrica nell'uso dell'acceleratore per non confondere gli algoritmi di machine learning.
• Sottovalutazione: Tsunoda ammette di aver "sottovalutato il danno o la penalità che si riscontrano se non si esegue tutto alla perfezione".

Il quadro generale

Verstappen sostiene che queste auto siano "insensibili agli input del pilota", citando la rapidità con cui sostituti come Lawson e Tsunoda si sono adattati. Tsunoda non è d'accordo: "Non traggo conclusioni dai suoi commenti... guardando i miei risultati, è una questione molto individuale. Credo di aver fatto un buon lavoro".

Cosa aspettarsi

Il nuovo circuito di Madrid sarà un altro test severo. Tsunoda dovrà padroneggiare rapidamente la gestione dell'energia nell'out-lap. Un risultato a punti potrebbe essere decisivo per la Racing Bulls nella lotta costruttori, ma il margine di errore è ridottissimo.