
Toto Wolff interdetto per il crollo della Mercedes in qualifica a Sepang
La Mercedes è scesa in pista per le qualifiche di Sepang convinta che l'ultimo pacchetto di aggiornamenti avrebbe confermato i progressi visti nelle prove. Invece, le Frecce d'Argento sono sprofondate in un inspiegabile vuoto di prestazioni, trasformando una mattinata promettente in un sabato di dubbi per Toto Wolff e il suo team.
Perché è importante
L'instabilità del pacchetto aggiornamenti della W17 minaccia l'inerzia della Mercedes in vista del campionato 2026. Sebbene il team creda nella direzione aerodinamica, l'improvvisa comparsa di problemi di resistenza (drag) e handling su un tracciato così critico suggerisce una fragilità nella finestra di setup che rivali come Red Bull e Ferrari stanno attualmente sfruttando.
I Dettagli
- L'altalena delle prestazioni: Nonostante Kimi Antonelli abbia guidato il FP3, il team è crollato in qualifica; Antonelli si è classificato 4° (partirà 3° per la penalità di Isack Hadjar), mentre George Russell è scivolato all'8° posto.
- Ostacoli tecnici imprevisti: Wolff ha evidenziato due criticità assenti nelle sessioni precedenti:
- Eccessivo Drag: Per la prima volta in stagione, la Mercedes ha perso tempo prezioso nei rettilinei, specialmente contro Max Verstappen.
- Sottosterzo a bassa velocità: L'auto ha faticato a ruotare nelle curve lente, con la Variante 2 che si è rivelata un vero punto critico.
- Il Delta: Il team prevedeva un guadagno di 0,3s dagli aggiornamenti, ma ha invece registrato un deficit tra 0,3 e 0,5s rispetto alle aspettative.
Cosa succederà ora
La Mercedes è ora impegnata in un'analisi serrata dei dati per capire perché un pacchetto efficace nel FP3 sia fallito in qualifica. Con il caldo torrido di Sepang che gioca un ruolo chiave, il team resta cauto sul ritmo gara di domenica, concentrandosi totalmente sullo svelare il comportamento erratico della W17 prima dello spegnimento dei semafori.
Articolo originale :https://f1i.com/news/574378-wolff-baffled-by-sepang-qualifying-slump-difficult-t...






