Verdetto severo di Steiner sull'esordio di Hamilton in Ferrari: 'Nessuna scusa'

L'ex team principal della Haas, Guenther Steiner, ha dato una valutazione severa della stagione d'esordio di Lewis Hamilton in Ferrari, classificando il sette volte campione del mondo come un "solido B" e sostenendo che le sue frequenti eliminazioni in Q1 erano inescusabili. Le parole di Steiner, rilasciate durante il podcast "Red Flags", alimentano la narrazione secondo cui il tanto atteso trasferimento di Hamilton a Maranello si è rivelato, finora, una delusione, caratterizzata da prestazioni deludenti e attriti interni.

Perché è importante:

Il verdetto schietto di Steiner ha un certo peso, poiché riflette un sentimento crescente nel paddock sulle difficoltà di Hamilton. Per un pilota dello status di Hamilton, una stagione segnata da qualifiche deludenti e da una presunta mancanza di sintonia con il suo ingegnere di gara è una notizia di primo piano. Mette una pressione enorme sia su Hamilton che sulla Ferrari per il 2026, con l'ex boss della Haas che ha persino suggerito che una macchina non competitiva potrebbe porre fine alla carriera del campione.

I dettagli:

• La critica principale di Steiner si è concentrata sulle difficoltà di Hamilton in qualifica: “Eliminato in Q1 sempre. Se Fernando Alonso con un'Aston Martin può farlo, non ci sono scuse.”
• Lo ha accostato a piloti come Pierre Gasly e Nico Hülkenberg, un netto calo rispetto al suo solito status di "categoria A", riservato ai performer d'élite dello sport.
• Guardando al futuro, Steiner è stato diretto sulla motivazione futura di Hamilton: “Penso che se la macchina è buona, ritroverà la sua motivazione. Se la macchina non è buona, penso che sarà la fine dell'anno, la fine della stagione.”
• L'articolo menziona anche una presunta mancanza di chimica tra Hamilton e il suo ingeniere di gara, Riccardo Adami. I messaggi radio tesi durante la stagione hanno evidenziato un difficile periodo di adattamento per il britannico.

Cosa succederà dopo:

La stagione 2026 diventa ora un momento decisivo per l'eredità di Hamilton in Ferrari. Con i nuovi regolamenti che pareggeranno le condizioni di gioco, tutti gli occhi saranno puntati sulla capacità della Scuderia di fornire una macchina da titolo per riaccendere la motivazione di Hamilton. Le parole di Steiner hanno fissato un chiaro punto di riferimento: qualsiasi risultato inferiore a una macchina da vertice e un Hamilton risorto sarà considerato un fallimento per una delle partnership piloto-squadra più importanti della F1.