Slater e Tsolov debuttano nel FP1 in Messico: il futuro della F1 scende in pista

Freddie Slater e Nikola Tsolov faranno il loro debutto nel FP1 del Gran Premio di Città del Messico per conto di Audi e Racing Bulls. I due fanno parte di un gruppo di sette giovani talenti che avranno l'opportunità di guidare venerdì, insieme a Fred Vesti (Mercedes), Leonardo Fornaroli (McLaren), Jak Crawford (Aston Martin), Luke Browning (Williams) e Colton Herta (Cadillac).

Perché è importante

Una singola sessione di 60 minuti può ridefinire l'intera carriera di un pilota. I team utilizzano il FP1 per valutare il ritmo puro, la qualità del feedback tecnico e la capacità di gestire la pressione sotto gli occhi di tutto il box. Gli nomi che hanno superato questo test negli ultimi vent'anni leggono come l'albo d'oro dei campioni moderni della F1.

I dettagli

• Kimi Antonelli, Italia 2024 — Il più veloce con la Mercedes a Monza, prima di un incidente alla Parabolica dopo 10 minuti. Arriva in Messico con nove vittorie in questa stagione, sull'orlo di diventare il campione più giovane della storia.
• Lando Norris, Belgio 2018 — P18 con la McLaren di Fernando Alonso. Dopo diverse sessioni del venerdì, ha conquistato il titolo 2025 superando Max Verstappen per soli due punti.
• George Russell, Brasile 2017 — P12 al debutto con la Force India. Campione F2 nel 2018, dopo tre stagioni in Williams è passato in Mercedes nel 2022.
• Charles Leclerc, Gran Bretagna 2016 — P18 con la Haas. Una stagione da rookie convincente in Sauber gli ha aperto le porte della Ferrari nel 2019; la sua vittoria più recente è arrivata quest'anno a Silverstone.
• Max Verstappen, Giappone 2014 — A 17 anni, il più giovane pilota di sempre a partecipare a una sessione di F1, chiudendo P12 con la Toro Rosso. Seguirono quattro titoli consecutivi dal 2021 al 2024.
• Sebastian Vettel, Turchia 2006 — La BMW Sauber gli concesse il primo venerdì; poi debuttò in gara a Indianapolis sostituendo l'infortunato Robert Kubica. Quattro titoli con la Red Bull (2010-2013).
• Robert Kubica, Bahrein 2006 — Dominò la sessione, sostituì Jacques Villeneuve in Ungheria e salì sul podio in Italia. Vinse in Canada nel 2008 e trionfò a Le Mans nel 2025 con AF Corse.

Cosa aspettarsi

Slater e Tsolov affrontano un esame più complesso. L'altitudine di Città del Messico e l'aria rarefatta rendono il comportamento dell'auto imprevedibile e la lettura degli pneumatici difficile. I team daranno quindi più peso alla pulizia di guida e al feedback tecnico che al tempo sul giro. Per Audi e Racing Bulls, venerdì è una raccolta dati; per i due giovani, è il primo vero segno distintivo nel proprio curriculum.