Silverstone si offre di ospitare un secondo Gran Premio nel 2026 come piano di riserva per il Medio Oriente

Silverstone ha alzato di nuovo discretamente la mano, offrendosi di organizzare un secondo Gran Premio nel 2026 qualora le gare in Medio Oriente saltassero. Il storico circuito britannico cita le sue due gare consecutive del 2020 come prova della sua capacità di intervenire rapidamente, ma la proposta è inquadrata come una contingenza, non un piano confermato.

Perché è importante

Il calendario della F1 è un delicato motore di ricavi; perdere una tappa mediorientale creerebbe un costoso vuoto, sconvolgerebbe la logistica e deluderebbe i tifosi regionali. Un luogo affidabile e collaudato come Silverstone fornisce una rete di sicurezza che potrebbe preservare la continuità del programma sportivo e tutelare gli impegni con gli sponsor.

I dettagli

• La proposta di Silverstone – Il Direttore Generale Stuart Pringle ha evidenziato la capacità del circuito di "muoversi rapidamente" e ha ricordato ai dirigenti il riuscito weekend con doppia gara del 2020.
• Pressione sul calendario – L'agenda del circuito britannico è già fitta; qualsiasi gara aggiuntiva richiederebbe un riassetto degli eventi esistenti e un coordinamento con le autorità locali.
• La posizione della F1 – Liam Parker, Responsabile delle Relazioni Aziendali, ha descritto la situazione come "fluida e dinamica", notando che, sebbene esistano grattacapi, non sono "pugnali al cuore".
• Contesto geopolitico – Le possibili cancellazioni in Bahrein e Arabia Saudita e le tensioni che coinvolgono l'Iran hanno reso incerto lo slot mediorientale, spingendo alla ricerca di opzioni alternative.
• Aspetti pratici – Silverstone sottolinea che l'offerta riguarda la praticità, non l'opportunismo, e che il circuito può ospitare una gara a breve preavviso, se richiesto.

Prossimi passi

La F1 continuerà a monitorare il clima geopolitico e la fattibilità delle restanti gare in Medio Oriente. Una decisione sull'aggiunta di una gara a Silverstone è improbabile fino all'avvicinarsi della finestra di settembre-ottobre, ma la prontezza del circuito rassicura gli stakeholder che un piano di riserva è in standby.