Sergio Perez chiede una FP3 pulita dopo un venerdì povero di dati per la Cadillac

Sergio Perez ha fatto appello pubblicamente per una sessione di terze prove libere senza intoppi, dopo che il primo giorno della Cadillac al Gran Premio d'Australia è stato compromesso da problemi tecnici, limitando severamente il suo tempo in pista e la raccolta dati. Il pilota messicano è riuscito a completare solo 16 giri nelle due sessioni di venerdì, non riuscendo a segnare un tempo cronometrato in FP2 dopo che un problema idraulico lo ha costretto a fermarsi in pista.

Perché è importante:

Per un nuovo team come la Cadillac, ogni giro di prove è un dato critico per lo sviluppo della vettura e l'ottimizzazione dell'assetto. Perdere un'intera sessione di prove mette Perez in uno svantaggio significativo per le qualifiche e la gara, costringendo il team a fare molto affidamento sui dati del compagno Valtteri Bottas. Questo contrattempo ostacola la loro capacità di confrontare gli assetti e comprendere il comportamento della vettura su un circuito impegnativo come Albert Park.

I dettagli:

• Il venerdì di Perez è stato compromesso fin dall'inizio, con un testacoda in FP1 seguito da un problema idraulico irreparabile in FP2 che ha posto fine alla sua sessione in anticipo.
• Ha completato solo 14 giri cronometrati in FP1 e non ha registrato un tempo in FP2, lasciando al team dati minimi sulle prestazioni delle gomme sulle lunghe distanze.
• Al contrario, il compagno Valtteri Bottas ha avuto una giornata produttiva, completando 52 giri e fornendo al team una solida base di dati da analizzare.
• Perez ha identificato la mancanza di corsa consistente, specialmente per le simulazioni di gara, come il principale contrattempo della giornata.

Cosa succede adesso:

La pressione è ora sui meccanici della Cadillac per diagnosticare e risolvere il problema idraulico durante la notte, in modo da garantire a Perez una FP3 pulita. Una finale prove libere senza problemi è essenziale affinché possa raccogliere i dati necessari sulle gomme e la sensazione con la vettura prima dell'adrenalinica sessione di qualifica. La capacità del team di riprendersi da questo contrattempo tecnico sarà un test cruciale della sua resilienza operativa all'inizio del suo percorso in F1.