Vittoria di 0,014 s di Senna su Mansell: la terza manche più serrata nella storia della F1

Perché è importante

La gara è un simbolo della lotta spietata degli anni ’80, in cui i piloti si sfidavano a ruota contro ruota. Senna portò a casa la sua terza vittoria, superando Mansell di soli 0,014 s. Quei tre punti persi da Mansell sarebbero stati decisivi nella lotta per il titolo, chiusa poi a due punti.

I dettagli

• Il secondo round del 1986 si svolse sul nuovo circuito di Jerez. Dopo il 1‑2 brasiliano al Gran Premio di Brasile, Senna (Lotus) prese la pole, con Nelson Piquet e Nigel Mansell (entrambi Williams) in seconda e terza.
• Il divario in qualifica era notevole, ma in gara i due protagonisti rimasero vicini. Senna guidò la maggior parte della distanza, mentre Mansell, preoccupato per il carburante, retrocedette e poi tornò in lotta per il secondo posto.
• Degrado dei pneumatici eccessivo costrinse Mansell a un pit‑stop tardivo, rientrando a più di 20 s da Senna con solo nove giri da correre.
• Nell’ultimo giro, Mansell raggiunse la Lotus di Senna, ma tagliò il traguardo 0,014 s più indietro. Dopo la corsa, il britannico commentò: «Non ho mai lavorato così tanto in tutta la mia carriera. È stato così vicino che avremmo dovuto ricevere sette punti e mezzo ciascuno.»
• All’epoca era il secondo finale più serrato della storia, superato solo dal Gran Premio d’Italia del 1971; fu poi superato dal controverso finale del GP degli USA 2002 tra compagni di squadra Ferrari, scivolando al terzo posto.

Cosa succederà

Il campionato del 1986 si decise all’ultima gara ad Adelaide, dove il pneumatico di Mansell esplose in modo drammatico, annullando le sue speranze. Alla fine perse il titolo contro Alain Prost della McLaren per soli due punti – meno dei tre punti persi a Jerez. Seppur impossibile da ricostruire, la vittoria di Jerez resta il classico esempio della tenacia di Senna e del doloroso quasi‑successo di Mansell.