Russell evita la penalità a Baku, ma per la Mercedes è solo un rinvio dell'inevitabile

George Russell non subirà una penalità per il cambio motore questo fine settimana al Gran Premio dell'Azerbaigian, contrariamente a quanto previsto. Tuttavia, il pilota Mercedes ha ammesso che questa decisione non fa che rimandare l'inevitabile.

Perché è importante

La Mercedes aveva inizialmente ipotizzato di seguire la strategia di unità di potenza adottata da Kimi Antonelli a Monza, dove un motore nuovo e il conseguente salto in griglia avevano comunque permesso di vincere partendo dal 19° posto. Per Russell, il timing della penalità è ora legato all'arrivo del prossimo aggiornamento del motore ADUO: il team sta quindi spremendo l'unità attuale per evitare una "doppia penalità" in seguito.

I dettagli

• Conferma: Russell ha confermato giovedì a Baku che la penalità "non arriverà questo weekend", ma sarà applicata "più avanti nella stagione".
• Fine vita: L'attuale unità di potenza è "al termine del suo ciclo di vita", ma la situazione è complicata dal fatto che Russell ha già utilizzato un nuovo turbocompressore in Ungheria.
• Evitare il doppio colpo: Se Russell avesse montato un'unità nuova a Baku, sarebbe stato destinato a un'altra penalità in griglia più avanti, con l'introduzione dell'aggiornamento ADUO. La Mercedes ha quindi preferito attendere.
• Contesto campionato: Russell distacca il compagno Antonelli di 81 punti, un margine che lascia pochissimo spazio a errori nella lotta per il titolo.

Cosa succederà ora

La Mercedes introdurrà l'unità di potenza aggiornata nel momento in cui il salto in griglia sarà meno penalizzante. Russell sostiene che il suo approccio non cambierà finché rimarrà una possibilità matematica di vincere.

"Continuerò a lottare in ogni singola gara finché non sarà matematicamente impossibile", ha dichiarato. "Ma questo non cambia il mio modo di lavorare. Voglio provare a vincere ogni gara e partire dalla pole ogni volta".

La domanda ora non è se Russell pagherà il prezzo per un motore nuovo, ma quando la Mercedes riterrà che il momento sia meno dannoso per i suoi risultati.