Red Bull svela la versione finale dell'RB17 con l'ultimo tocco di Newey

La Red Bull ha svelato il design definitivo della sua ipercar RB17, un "mostro" destinato esclusivamente alla pista, spinto da un urlante motore V10 Cosworth. Il progetto ha ricevuto un ultimo ritocco al design dal leggendario aerodinamico Adrian Newey, che è rimasto consulente nonostante il suo trasferimento ad alto profilo alla Aston Martin. Con sole 50 unità previste per la produzione, l'RB17 rappresenta un apice dell'ingegneria e il sigillo finale dell'influenza di Newey sul marchio Red Bull.

Perché è importante:

• L'RB17 è più di un'auto; è una dichiarazione di potere tecnologico e prestigio del marchio per la Red Bull, che estende la sua dominanza oltre la pista di F1.
• Il continuo coinvolgimento di Newey, anche dopo la sua partenza, sottolinea l'importanza del progetto e serve come una potente e conclusiva parentesi della sua storica era con il team.
• Per i clienti ultra-ricchi, offre un'esperienza di guida ibrida analogico-digitale—un V10 ad alti regimi abbinato alla potenza elettrica—che sta diventando estinta nel mondo automobilistico moderno.

I dettagli:

• Gruppo propulsore: Il cuore dell'RB17 è un motore V10 Cosworth su misura da 4,5 litri, che raggiunge la vertiginosa soglia di 15.000 giri/min, producendo oltre 1.000 CV, integrato da un motore elettrico da 200 CV.
• L'ultimo tocco di Newey: In uno dei suoi ultimi contributi, Newey ha istruito il team a spostare lo scarico sulla schiena del cofano motore. Questa modifica significativa ha richiesto un lavoro sostanziale sulla gestione termica dell'auto per evitare il surriscaldamento dei componenti.
• Esclusività e prezzo: La produzione è strettamente limitata a 50 auto, con un prezzo riportato superiore a 5 milioni di sterline per unità.
• Il pacchetto completo: Il prezzo di acquisto include più della sola ipercar. Gli acquirenti ricevono un'esperienza su misura per loro, inclusi l'accesso ai simulatori della Red Bull Racing, programmi di sviluppo del veicolo e formazione in pista.

Prospettive future:

• Il primo modello di prova dell'RB17 è già in produzione, con le consegne delle auto ai clienti previste per la primavera del 2027.
• Sebbene sviluppato per la pista, l'ingegneria avanzata e la risoluzione dei problemi intraprese per l'RB17 presso la Red Bull Advanced Technologies potrebbero produrre spunti e tecnologie preziosi che potrebbero indirettamente beneficiare le loro future operazioni in F1.
• L'RB17 rimarrà come un'eredità duratura del genio di Adrian Newey e dell'impegno della Red Bull nel spingere i limiti delle prestazioni, un monumento tangibile a uno dei partenariati di maggior successo della F1.