Red Bull riorganizza lo staff: resta Tom Hart e arriva Gwen Lagrue per blindare il futuro

La Red Bull ha dato due importanti segnali di forza durante il weekend del Gran Premio del Belgio, riuscendo a trattenere Tom Hart — che era destinato alla Williams — promuovendolo a ingegnere di pista, e strappando alla Mercedes il prestigioso scout Gwen Lagrue per guidare il programma giovani. Queste mosse arrivano mentre il team lavora per ricostruire la fiducia dopo un prolungato esodo di personale chiave.

Perché è importante

Dopo mesi di titoli dominati da partenze come quelle di Adrian Newey, Rob Marshall e Gianpiero Lambiase, questi sviluppi segnano un cambio diinerzia. Trattenere Hart e reclutare Lagrue non significa solo coprire dei posti vacanti, ma dimostrare che la Red Bull resta una destinazione attrattiva e ha un piano coerente per la transizione post-dominio. Con Max Verstappen che osserva attentamente la traiettoria della squadra, ripristinare la forza istituzionale è fondamentale per mantenere il quattro volte campione del mondo a Milton Keynes.

I dettagli

• La promozione di Tom Hart: Hart, per anni ingegnere di performance di Verstappen, era pronto a diventare l'ingegnere di pista di Alexander Albon alla Williams. La Red Bull ha ribaltato la situazione, offrendogli il ruolo di successore di Lambiase. Quest'ultimo dovrebbe iniziare il suo periodo di gardening leave prima del passaggio alla McLaren nel 2028; Hart prenderà quindi il comando completo all'inizio del 2027, dopo averlo supportato in questa stagione.
• L'arrivo di Gwen Lagrue: Uno degli scout più rispettati del paddock, Lagrue arriva dalla Mercedes dopo un decennio, dove ha giocato un ruolo chiave negli ingaggi di George Russell e Kimi Antonelli. La Mercedes sta ancora negoziando la sua uscita, quindi la data di inizio non è ancora confermata.
• La filosofia di Mekies: Il team principal Laurent Mekies ha sottolineato che la promozione interna è il "piano A", mentre il reclutamento esterno è il "piano B". Hart rappresenta il primo, mentre Lagrue — portato per la sua competenza specifica — rappresenta il secondo, integrandosi perfettamente nel modello di Mekies.
• Pianificazione della successione: La nomina di Lagrue rafforza la leadership del programma junior a seguito della partenza di Helmut Marko. Sebbene Guillaume Rocquelin avesse assunto un ruolo più ampio, l'esperienza di Lagrue è considerata essenziale per lo sviluppo dei piloti a lungo termine, con la Racing Bulls che funge da pipeline cruciale.

Il quadro generale

La Red Bull sta attraversando un periodo di transizione decisivo. L'organizzazione che ha regalato i campionati a Verstappen è in fase di ristrutturazione e i rivali — in particolare la McLaren — sono stati rapidi a soffiare i suoi talenti. La McLaren impiega ora diverse figure vicine a Verstappen, tra cui il futuro arrivo di Lambiase, il che intensifica la pressione sulla Red Bull per dimostrare di avere ancora la profondità necessaria per vincere. Assicurarsi Hart è particolarmente significativo perché Verstappen stesso avrebbe indicato il britannico come il suo ingegnere di pista preferito.

Cosa aspettarsi

La questione del futuro a lungo termine di Verstappen resta aperta. Tuttavia, bloccando Hart e aggiungendo Lagrue, la Red Bull invia un messaggio deliberato: ha un piano, le risorse per eseguirlo e la capacità di attrarre talenti di livello mondiale. Se questo sarà sufficiente a respingere le avances della McLaren e a mantenere Verstappen a Milton Keynes oltre l'attuale contratto è la trama che definirà la prossima era del team.