Motore 2026 della Red Bull: Stato Attuale e Perché la Classifica Conta

Perché è importante

La graduatoria che la FIA pubblicherà per le power‑unit del 2026 deciderà chi ottiene le Opportunità di Design e Aggiornamenti Aggiuntivi (ADUO). Queste opportunità sono cruciali per migliorare le prestazioni in corso d’anno e possono fissare vantaggi o svantaggi per diversi cicli. Oggi Mercedes è considerata la leader indiscussa, mentre Honda e altri faticano a stare al passo.

I dettagli

• Valutazione delle prestazioni: Il direttore della Red Bull, Laurent Mekies, ha dichiarato che, internamente, la squadra ritiene Mercedes a tre decimi di secondo per giro in vantaggio, soprattutto per il motore a combustione interna (ICE). Ferrari e Audi sono più vicine al livello della Red Bull.
• La sfida della FIA: Mekies ha definito il compito della FIA “non facile”, poiché confrontare gli ICE richiede di tenere conto di variabili come dimensione del turbo, strategie di “blow‑off” dei gas di scarico e la ripartizione tra potenza ICE ed elettrica.
• Timori di giochi di potere: Pur riconoscendo il lobbying tra le scuderie, Mekies non crede che team diversi da Mercedes nascondano il loro reale ritmo per ottenere le ADUO; al contrario, chi ha un vantaggio netto – Mercedes – potrebbe essere tentata a minimizzare il proprio primato.
• Tempistica degli upgrade: Anche con le ADUO, la Red Bull non prevede una grande revisione dell’ICE all’inizio della stagione. Con il limite di quattro motori per anno, è più probabile introdurre modifiche step‑by‑step nella seconda metà della stagione, riservando un reset più consistente al 2027.

Il quadro più ampio

Nonostante il divario riconosciuto con Mercedes, la Red Bull Powertrains ha superato le proprie aspettative fin dal suo debutto come costruttore completo. Mekies ha sottolineato che partire da una base più competitiva elimina il “fantasma” di essere frenati da un’unità di potenza debole per più stagioni, consentendo al team di concentrarsi sulla riduzione del gap di prestazioni del chassis attraverso percorsi di sviluppo consolidati. Il motore è quindi una piattaforma solida, non una minaccia fondamentale.