Ralf Schumacher definisce "imbarazzanti" le regole sulla patente Nürburgring per Verstappen

Perché è importante:

Ralf Schumacher ha criticato apertamente la decisione della Nürburgring Endurance Series (NLS) di non fare eccezioni per il quattro volte Campione del Mondo F1 Max Verstappen, costringendolo a seguire le procedure standard per i novizi per ottenere la sua licenza di gara sulla Nordschleife.

Questa situazione evidenzia un ostacolo burocratico nel motorsport, dove un pilota di abilità impareggiabile viene trattato come un dilettante, perdendo potenzialmente l'opportunità di celebrare uno dei più grandi talenti dello sport e attrarre maggiore attenzione sull'iconica Nordschleife.

I dettagli:

• Verstappen ha fatto il suo debutto sulla Nordschleife in un evento NLS, pilotando una Porsche 718 Cayman GT4 limitata (classe CUP3(G)) con soli 300 CV.
• Il suo obiettivo era ottenere una Licenza 'A' DMSB, essenziale per competere in eventi importanti come la 24 Ore del Nürburgring.
• Per raggiungere questo scopo, prima ha ottenuto una Licenza 'B' attraverso le prove e poi ha dovuto completare 14 giri di gara in un evento NLS.
• Nonostante la significativa restrizione di potenza, Verstappen ha dominato la sua classe in qualifica, girando 25 secondi più veloce del suo concorrente più vicino.
• Lui e il compagno di squadra Chris Lulham hanno vinto la loro classe CUP3(G), finendo 27esimi assoluti e completando con successo i 14 giri richiesti.

La prospettiva di Schumacher:

Ralf Schumacher ha sostenuto che Verstappen, essendo il miglior pilota al mondo, avrebbe dovuto ricevere la sua licenza immediatamente o dopo un semplice briefing. Ritiene che la rigorosa aderenza al protocollo per un pilota di tale calibro sia dannosa e manchi il quadro generale.

"Invece che molte persone siano felici che Max stia riportando questa attenzione sulla Nordschleife e su ciò che tutti i piloti ottengono lì, la gente sta discutendo se otterrà la sua licenza prima ancora di guidare. È imbarazzante", ha dichiarato Schumacher a Motorsport-Total.com.

Il quadro generale:

La partecipazione di Verstappen, anche se su una vettura con potenza limitata, sottolinea il suo profondo amore per il motorsport oltre la F1. Compete regolarmente in eventi di endurance di sim racing e ha espresso ambizioni di correre con vetture GT3, alla 24 Ore di Spa e alla 24 Ore del Nürburgring, con un vivo interesse per le categorie Le Mans Hypercar.

• La dirigenza Red Bull sembra sostenere le gare extracurriculari di Verstappen, comprendendo che vietargliele potrebbe avere un impatto negativo sul suo morale.
• Nonostante i pericoli intrinseci del 'Green Hell' — incluse aree di fuga limitate, differenze di classe e scarsa visibilità notturna — Verstappen non è scoraggiato.

Prossimi passi:

Una volta che Verstappen otterrà la sua Licenza 'A' e competerà con una vettura GT3 a piena potenza alla 24 Ore del Nürburgring, Schumacher crede che sarà un immediato contendente per la vittoria assoluta, lodando le sue capacità di performance e abilità nella gestione della vettura.