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Pirelli conferma mescole e allocazione per lo Sprint del GP di Singapore

Pirelli conferma mescole e allocazione per lo Sprint del GP di Singapore

Riassunto
Pirelli sceglie le mescole C3, C4 e C5 per Singapore. Il debutto del formato Sprint riduce l'allocazione a 12 treni, rendendo cruciale la gestione della Soft C5 tra velocità e resistenza.

Pirelli ha svelato le mescole per il 17° round al Circuito di Marina Bay, selezionando le tre opzioni più morbide della gamma. L'introduzione del formato Sprint per la prima volta a Singapore aggiunge un ulteriore livello di complessità strategica alla gestione e all'allocazione degli pneumatici.

Perché è fondamentale

L'allocazione ridotta a 12 treni — rispetto ai canonici 13 — costringe i team a una precisione millimetrica nelle scelte. In un contesto storicamente dominato da strategie a singola sosta, la capacità di sfruttare la mescola C5 (Soft) potrebbe garantire un vantaggio decisivo in termini di ritmo e fiducia sul manto stradale, scardinando i tradizionali schemi strategici.

I dettagli

  • Range di Mescole: C3 (Hard), C4 (Medium) e C5 (Soft), confermando la selezione della stagione precedente.
  • Allocazione Sprint: I piloti avranno a disposizione 2 treni Hard, 4 Medium e 6 Soft, oltre a 6 Intermediates e 3 Full Wet.
  • Condizioni di Pista: Le temperature della gara notturna sono previste tra i 30 e i 35°C, con una rugosità dell'asfalto in linea con gli anni passati.
  • Trend di Performance: L'attuale carico aerodinamico e una migliore gestione termica rendono la C5 più competitiva su stint lunghi rispetto al passato.

Il quadro generale

Le 19 curve di Marina Bay e le intense fasi di trazione rendono l'asse posteriore sottoposto a uno stress brutale. Sebbene le modifiche del 2023 nel terzo settore abbiano incrementato le sezioni ad alta velocità, il circuito resta caratterizzato da zone di frenata violente, ideali per recuperare energia efficientemente con le moderne power unit.

Cosa aspettarsi

I team dovranno ora bilanciare la ricerca della velocità pura richiesta dallo Sprint con le necessità di resistenza del Gran Premio. Con l'eterna minaccia delle piogge equatoriali, il timing dell'impiego delle gomme Soft sarà probabilmente il fattore determinante per chi ambirà al podio questo weekend.

Articolo originale :https://www.formula1.com/en/latest/article/what-tyres-will-the-teams-and-drivers...

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