Piastri incerto sulla posizione della McLaren nel 2026 dopo una pre-stagione "non convenzionale"

Oscar Piastri ha espresso incertezza sulla posizione competitiva della McLaren dopo il primo test pre-stagionale, ammettendo che il team è probabilmente tra i primi quattro, ma senza conoscere la sua precisa collocazione. Il pilota australiano ha sottolineato la sfida "non convenzionale" di padroneggiare le nuove power unit del 2026 – che hanno attirato critiche dai rivali –, ma ha enfatizzato che tutto il grid sta affrontando la stessa curva di apprendimento.

Perché è importante:

Con i nuovi e radicali regolamenti per telaio e power unit nel 2026, l'ordine competitivo consolidato è minacciato. La McLaren, campione del mondo costruttori in carica per due volte, affronta la doppia sfida di difendere la corona mentre si adatta a un concetto di vettura radicalmente diverso. L'incertezza di Piastri riflette la confusione più ampia del paddock, dove le prestazioni passate potrebbero non essere un indicatore affidabile per la nuova era.

I dettagli:

• Piastri ha suggerito che le prime quattro squadre della scorsa stagione – Red Bull, McLaren, Ferrari e Mercedes – rimangano il gruppo di testa, ma la gerarchia interna di quel quartetto non è chiara dopo test limitati.
• Le nuove vetture sono descritte come significativamente diverse, con una notevole riduzione del carico aerodinamico ad alte velocità rispetto alle loro predecessore del 2025.
• Le power unit del 2026 sono diventate un punto di discussione centrale, descritte da Piastri come "non convenzionali". Altri piloti sono stati più critici: Lewis Hamilton ne ha paragonato la sensazione a vetture di F2, e Max Verstappen ha definito i regolamenti "anti-gara".
• L'obiettivo personale di Piastri rimane quello di detronizzare il compagno di squadra e campione del mondo in carica Lando Norris, che lo ha battuto per un soffio nel titolo 2025, in una stagione che ha visto anche Max Verstappen rientrare nella lotta al campionato.

Cosa succederà dopo:

Il test pre-stagionale finale in Bahrain fornirà il primo vero benchmark per tutte le squadre. La capacità della McLaren di ottimizzare la sua MCL40 attorno alla nuova power unit e al pacchetto aerodinamico sarà cruciale. Sebbene l'ordine di forza sia nebuloso, l'obiettivo di Piastri è chiaro: risolvere le sfide "non convenzioniali" più velocemente della concorrenza e porsi in condizione di lottare per il suo primo campionato piloti.