Le aspettative di Piastri sulla penalità di Norris a Singapore erano 'molto basse', F1 ha evitato 'manipolazioni sciocche'

Oscar Piastri si aspettava che Lando Norris gli restituisse una posizione dopo il contatto tra i due nel Gran Premio di Singapore, ma l'ex pilota di F1 Perry McCarthy ha affermato che la F1 e la McLaren hanno evitato di apparire "piuttosto sciocche" non manipolando il risultato della gara.

Perché è importante:

La decisione della McLaren di non intervenire sottolinea l'impegno dello sport per una competizione leale, anche quando le rivalità interne si accendono. Sebbene Piastri si sia sentito penalizzato, la mancanza di ordini di squadra ha evitato una manipolazione potenzialmente controversa dei risultati in pista, preservando l'integrità della competizione e prevenendo una percezione di ingiustizia.

I dettagli:

• Durante il Gran Premio di Singapore, Piastri e Norris sono entrati in contatto alla Curva 3 dopo che Norris aveva toccato la Red Bull di Max Verstappen, creando un effetto domino che ha portato i compagni di squadra McLaren a toccarsi le ruote.
• Piastri ha immediatamente espresso la sua frustrazione, ritenendo la manovra di Norris azzardata e chiedendo al compagno di squadra di restituirgli la posizione.
• Gli steward hanno esaminato l'incidente e hanno stabilito che non era richiesta alcuna azione, decisione che la McLaren ha rispettato, negando la richiesta di Piastri ma promettendo una discussione post-gara.
• Questo incidente fa seguito a una situazione simile al Gran Premio d'Italia, dove a Piastri era stato chiesto di scambiare le posizioni con Norris a causa di un pit stop lento.
• Perry McCarthy, ex pilota di F1, ha osservato che le aspettative di Piastri per uno scambio di posizioni a Singapore erano "probabilmente molto basse", nonostante il suo tentativo di ottenere un vantaggio.
• McCarthy ha sottolineato che il rifiuto della McLaren era giustificato, poiché sia la FIA che il team hanno giudicato l'incidente come una corretta gara. Ha aggiunto che manipolare la gara su un circuito difficile da superare come Singapore avrebbe fatto apparire F1 e McLaren "piuttosto sciocche".

Tra le righe:

McCarthy ha respinto i suggerimenti secondo cui Piastri stia vivendo una fase di "instabilità" dopo incidenti recenti, tra cui un contatto nelle qualifiche e in gara in Azerbaijan. Ha evidenziato l'immensa pressione su entrambi, Piastri e Norris, sottolineando che tali momenti sono semplici reazioni umane sotto intenso scrutinio.

Prossimi passi:

Con la battaglia per il campionato che si intensifica, in particolare tra compagni di squadra, mantenere politiche di squadra chiare e coerenti sarà fondamentale. L'approccio della McLaren a Singapore segnala una preferenza per lasciare che i piloti corrano, il che potrebbe definire le dinamiche della loro campagna iridata man mano che la stagione progredisce.