Piastri in testa nel caotico FP2 di Singapore, Norris si scontra in pit lane

Perché è importante:

L'alto numero di incidenti e i ritmi variabili mostrati da molti team suggeriscono un Gran Premio di Singapore altamente imprevedibile e potenzialmente elettrizzante. La natura spietata del circuito cittadino è emersa con forza, con i piloti che hanno spinto al limite. Il caos nelle FP2, in particolare l'incidente in pit lane, evidenzia la pressione intensa e i margini ridotti che potrebbero giocare un ruolo cruciale nelle qualifiche e in gara, rendendo la strategia e una guida pulita elementi fondamentali.

I dettagli:

• Il ritmo di Piastri: Oscar Piastri ha guidato la sessione con il tempo di 1m30.714s, dimostrando una forte performance della McLaren. È stato seguito da vicino da Isack Hadjar (Racing Bulls) al secondo posto e Max Verstappen (Red Bull Racing) al terzo, entrambi entro 0.150s da Piastri.
• Collisione di Norris in Pit Lane: Lando Norris (McLaren) è stato coinvolto in una drammatica collisione con Charles Leclerc (Ferrari) in pit lane dopo la seconda bandiera rossa. Norris, rilasciato dal suo garage, ha sterzato per evitare Leclerc ma ha colpito il muro dei box, danneggiando la sua ala anteriore. Gli steward stanno indagando sull'incidente.
• Incidenti da Bandiera Rossa: La sessione ha visto altri due incidenti significativi:
  • L'incidente di George Russell: Russell (Mercedes) è andato lungo e ha colpito la barriera alla curva 16, subendo danni all'ala anteriore e una foratura. Non è più tornato in pista dopo l'incidente, compromettendo la sua preparazione per le qualifiche, dato che non aveva usato gomme soft in FP1.
  • La sbandata di Liam Lawson: Liam Lawson (Racing Bulls) ha perso il controllo all'ultima curva, andando in testacoda e fermandosi all'ingresso della pit lane, provocando la seconda bandiera rossa. È uscito illeso.
• Ritmi Sorprendenti: L'impressionante secondo posto di Isack Hadjar, a soli 0.132s da Piastri, è stato un notevole punto di forza. Fernando Alonso (Aston Martin) ha mantenuto la buona forma delle FP1, assicurandosi il quarto posto, mentre il compagno di squadra Lance Stroll ha ottenuto il sesto, dimostrando il potenziale dell'Aston Martin.
• Battaglia nel Gruppo di Mezzo: Esteban Ocon (Haas) ha brevemente guidato la sessione e ha concluso settimo, con il compagno di squadra Oliver Bearman dodicesimo, indicando una solida performance nel gruppo di mezzo. Carlos Sainz (Williams) e Lewis Hamilton (Ferrari) hanno completato la top 10.

Cosa succederà dopo:

Con le condizioni più fresche che dovrebbero persistere, i dati delle FP2 suggeriscono una sessione di qualifica molto competitiva. Diverse squadre, tra cui McLaren, Aston Martin e persino Haas, hanno mostrato un passo promettente, suggerendo una griglia potenzialmente variegata. Il focus si sposterà ora sulle FP3 per finalizzare gli assetti e poi sulle qualifiche, dove precisione e giri puliti saranno fondamentali per navigare nell'insidioso Marina Bay Street Circuit senza incidenti. L'indagine degli steward sulla collisione Norris-Leclerc potrebbe anch'essa avere implicazioni per il fine settimana.