Piastri scherza sul doppio disastro DNS della McLaren in Cina: "Che coincidenza incontrarti qui"

Oscar Piastri e Lando Norris sono stati costretti a ritirarsi dal Gran Premio di Cina ancora prima che iniziasse, entrambe le McLaren colpite da guasti elettrici separati. Nonostante l'enorme battuta d'arresto per il team, Piastri è riuscito a trovare un momento di leggerezza, scherzando con il suo compagno nel media pen mentre la gara si svolgeva senza di loro.

Perché è importante:

Un doppio DNS (Did Not Start - Non Partito) è un esito catastrofico per qualsiasi squadra di F1, che rappresenta un completo fallimento nel competere e una significativa perdita di punti cruciali per il campionato. Per la McLaren, attualmente impegnata in una lotta serrata nella classifica costruttori, il risultato è un duro colpo al loro slancio e mette in luce le preoccupazioni sulla affidabilità della loro power unit.

I dettagli:

• Entrambe le McLaren MCL38 hanno sofferto di problemi elettrici legati alle loro power unit Mercedes, ma i guasti sono stati distinti e si sono verificati in momenti diversi.
• L'auto di Norris ha manifestato un problema mentre era ancora nel box e non ha mai lasciato la corsia dei box.
• Piastri è riuscito a completare i giri di ricognizione e ha persino preso il suo posto in griglia in P5, solo per vedere la sua auto guastarsi all'accensione per il giro di formazione.
• Mentre i meccanici spingevano la sua auto fuori dalla griglia, i due piloti hanno cambiato abbigliamento e si sono diretti al media pen, dove Piastri ha alleggerito l'atmosfera dicendo a Norris: "Che coincidenza incontrarti qui".
• Il risultato ha fatto scendere Norris al sesto posto nel campionato piloti, ora a 36 punti dal leader George Russell, mentre Piastri rimane a soli tre punti.

Tra le righe:

L'incidente sottolinea un fine settimana frustrante per Piastri, che si è anche trovato al centro di una controversia separata durante la Sprint Race di sabato. Mentre combatteva con il giovane della Mercedes Kimi Antonelli, Piastri ha superato l'italiano proprio quando Antonelli è uscito di pista. Il campione del 1996 Jacques Villeneuve ha sostenuto che Antonelli, uscendo e rimanendo a più di cinque lunghezze di macchina dall'auto davanti, avesse perso la sua posizione, suggerendo che il sorpasso di Piastri fosse giustificato e che l'australiano fosse stato ingiustamente privato di un potenziale punto.

Cosa succede ora:

Il focus immediato della McLaren sarà un'indagine approfondita sui due guasti elettrici per assicurarsi che siano incidenti isolati e non il sintomo di un problema più ampio. Il team non può permettersi di ripetere weekend a zero punti se vuole sfidare Ferrari e Mercedes per la posizione nel campionato costruttori. Per Piastri, la ricerca di un weekend pulito e ricco di punti continua con il calendario che si sposta a Miami.