Piastri conferma scambi di messaggi con Sainz dopo il contatto per la bandiera blu in Ungheria

Oscar Piastri ha confermato di aver scambiato alcuni messaggi con Carlos Sainz in seguito al loro collisione durante il Gran Premio d'Ungheria, un incidente nato da un malfunzionamento del sistema di bandiere blu che è costato al pilota McLaren la leadership della gara.

Perché è importante

L'incidente ha messo a nudo una falla critica nelle infrastrutture di controllo gara della F1. Con il sistema automatizzato di bandiere blu offline dalla sesta vuelta, i piloti sono rimasti senza avvisi nel cockpit in un momento decisivo, costringendo la direzione gara a fare affidamento esclusivamente sui marshall e sollevando dubbi sui protocolli di emergenza in caso di guasto tecnologico.

I dettagli

• La dinamica: Sainz ha colpito Piastri alla Curva 2 mentre veniva doppiato, rientrando sulla traiettoria ideale proprio mentre il leader si spostava all'interno. Il contatto ha tolto a Piastri il comando della corsa.
• La sanzione: Nonostante il guasto al sistema, Sainz ha superato sette pannelli di bandiera blu a bordo pista ed era stato avvisato dal team. Gli steward lo hanno ritenuto interamente responsabile, infliggendo una penalità di cinque secondi.
• Un pomeriggio nero: Piastri si è poi ritirato al 56° giro per un guasto al cambio non correlato al contatto, rendendo la giornata ancora più amara.
• Tensioni evaporate: In vista del GP dei Paesi Bassi, Piastri ha rivelato che i due hanno scambiato "alcuni messaggi", mantenendo però il contenuto privato. Il suo tono è decisamente più pacato rispetto all'esasperazione mostrata all'Hungaroring, dove aveva definito la mossa di Sainz "inaccettabile" e "una delle cose più stupide che abbia mai visto in pista".
• La posizione di Piastri: Il pilota ha sostenuto che, sebbene il guasto tecnico sia frustrante, la responsabilità rimanga in capo ai piloti e ai team. Ha sottolineato come l'approccio automatizzato della F1 sia unico e che non servano cambiamenti al regolamento, quanto piuttosto una maggiore attenzione quando la tecnologia tradisce.

Prossimi passi

L'argomento tornerà probabilmente in primo piano durante i briefing dei piloti a Zandvoort. Con i rapporti tra Piastri e Sainz ormai chiariti privatamente, l'attenzione si sposterà sulla necessità per la FIA di rafforzare le procedure manuali di fallback per evitare simili caos nella fase decisiva del campionato.