Oscar Piastri al top in FP2 a Suzuka, supera la coppia Mercedes mentre la McLaren mostra ritmo forte

Perché è importante

Suzuka premia l’efficienza aerodinamica e la sicurezza del pilota, quindi una buona prestazione di venerdì è un indicatore chiave per il weekend. Il ritmo di Piastri, unito alla velocità latente di Norris quando il suo MCL40 ha ripreso, fa pensare che la McLaren possa minacciare la pole e persino la vittoria, mettendo in crisi la forma iniziale della Mercedes. I problemi di affidabilità già emersi aggiungono variabili alle future strategie.

I dettagli

• Cronometro di riferimento di Piastri: ha impostato 1:30.133 sui pneumatici morbidi, tempo imbattuto. È arrivato 0,092 s davanti al rookie della Mercedes, Kimi Antonelli, e poco più di 0,2 s davanti al leader del campionato, George Russell.
• Norris limitato: un guasto idraulico sul suo MCL40 ha compromesso la sessione fin dall’inizio. Ha completato poche giri, ma è riuscito a piazzarsi quarto, nonostante un lock‑up che ha richiesto un pit stop non programmato.
• Problemi tecnici diffusi:
  • Alex Albon della Williams ha vissuto un “momento pericoloso” nel traffico e si è fermato brevemente alla curva 1, dichiarando che l’auto “non funzionava”.
  • Arvid Lindblad della Racing Bulls è stato fermato presto per problemi di downshift e non ha registrato tempi.
  • Gabriel Bortoleto dell’Audi è partito in ritardo per lavori sull’unità di potenza e ha subito un brivido in pista.
  • Valtteri Bottas della Cadillac ha perso la prima metà della sessione per riparare danni al fondo causati da un incidente al FP1 con Albon.
• Indagine in corso: Franco Colapinto dell’Alpine è sotto inchiesta per “guida irregolare” in un episodio con Max Verstappen.

Cosa succederà

L’attenzione sarà tutta sulla qualificazione di sabato: la McLaren riuscirà a trasformare il suo ritmo di un giro in una partenza in prima fila? Riuscirà la Mercedes a trovare più performance durante la notte? E le scuderie che hanno avuto problemi di affidabilità – in particolare Williams e Racing Bulls – avranno risolto? Le curve veloci di Suzuka lasciano poco margine di errore; un FP3 senza intoppi sarà fondamentale prima della decisiva ora di qualificazione.