
Ollie Bearman temeva la squalifica dopo la penalità nella Sprint del GP USA
Ollie Bearman inizialmente pensava di aver ricevuto una squalifica di gara dopo essere stato penalizzato con 10 secondi nella Sprint del Gran Premio degli Stati Uniti, esprimendo notevole frustrazione. La penalità, inflitta per aver guadagnato un vantaggio duraturo uscendo di pista, lo ha fatto retrocedere al 15° posto, e lui credeva comportasse punti che lo avrebbero portato oltre il limite.
Perché è importante:
Bearman, un talento emergente, è ad un passo da un sedile a tempo pieno in F1 ed è stato sotto intensa osservazione nelle sue recenti uscite con la Haas. Una squalifica, anche se percepita erroneamente, sottolinea le alte poste in gioco e la pressione che i giovani piloti affrontano per quanto riguarda i punti di penalità della superlicenza FIA, che possono incidere gravemente sulla loro traiettoria di carriera.
I Dettagli:
- Nel 14° giro della gara sprint a COTA, Bearman è uscito di pista mentre lottava con Kimi Antonelli per l'ottava posizione, l'ultima utile per i punti.
- Gli steward hanno ritenuto fosse una violazione per 'uscita di pista e ottenimento di un vantaggio duraturo', infliggendo una penalità di 10 secondi.
- La penalità lo ha fatto retrocedere al 15° posto, ultimo tra i piloti classificati.
- Fraintendimento sui Punti di Penalità: Bearman, che già aveva 10 dei 12 punti di penalità ammessi sulla superlicenza FIA, inizialmente credeva che la penalità includesse punti aggiuntivi, il che avrebbe innescato una squalifica automatica per il round successivo.
- Ha ammesso ai media: "Mi sono sentito trattato ingiustamente... Anzi, per un minuto ho pensato di essere squalificato, quindi ero davvero, davvero irritato."
- Il suo team ha rapidamente chiarito che nessun punto di penalità è stato assegnato per l'incidente.
- Motivazione dalla Frustrazione: Nonostante l'arrabbiatura iniziale, Bearman ha dichiarato che l'incidente gli ha fornito una motivazione significativa per la qualifica, dove ha ottenuto un impressionante ottavo posto in griglia per il Gran Premio principale.
- Weekend Impegnativo: Bearman ha affrontato una ripida curva di apprendimento a COTA, un circuito notoriamente sconnesso e unico. Era un debuttante che correva in formato sprint e aveva installato un pacchetto di aggiornamenti sulla sua Haas VF-25 solo durante le qualifiche sprint.
Guardando avanti:
La capacità di Bearman di riprendersi da avversità percepite e di fornire una forte performance in qualifica sottolinea la sua forza mentale e il suo talento grezzo. Questo incidente serve come un'esperienza di apprendimento cruciale riguardo ai rigorosi regolamenti della F1 e alle conseguenze dei limiti di pista.
- Il suo impressionante P8 in qualifica, date le circostanze difficili, consolida ulteriormente le sue credenziali come un futuro contendente in F1.
- L'attenzione si concentrerà ora sulla sua prestazione nel Gran Premio, dove punta a convertire la sua solida posizione di partenza in punti preziosi per la Haas, specialmente con i nuovi aggiornamenti della squadra.
- Questo evento attira anche l'attenzione sul sistema di penalità della superlicenza e su quanto vicini possano essere i piloti a una squalifica, influenzando la loro cautela in pista.
Articolo originale :https://racingnews365.com/ollie-bearman-reveals-race-ban-fear-i-was-really-reall...