Norris ammette: 'Sono mezzo secondo più lento di Piastri' dopo le prime libere a Singapore

Norris ammette: 'Sono mezzo secondo più lento di Piastri' dopo le prime libere a Singapore

Lando Norris ha espresso una significativa preoccupazione riguardo alle sue prestazioni rispetto al compagno di squadra Oscar Piastri durante le FP2 del Gran Premio di Singapore, ammettendo che la sua guida era “mezzo secondo indietro”. Questo avviene mentre entrambi i piloti McLaren sono impegnati in una serrata battaglia per il campionato, con solo sette gare rimaste nella stagione di F1 2025.

Perché è importante:

Dopo una stagione 2024 trionfale, in cui Norris ha conquistato quattro vittorie, inclusa Singapore, le sue attuali difficoltà nelle prove libere evidenziano l'intensa rivalità interna in McLaren. Con Piastri che detta il passo e Norris che ammette un deficit personale, questa dinamica potrebbe rivelarsi cruciale nella lotta per il campionato, costringendo Norris a scavare a fondo per recuperare il suo vantaggio competitivo.

I dettagli:

• Divario di Performance: Durante la FP2, Norris ha detto al suo ingegnere di gara, Will Joseph, che la sua “macchina non è mezzo secondo indietro; è la mia guida che è mezzo secondo indietro” rispetto al passo di Piastri.
• Mancanza di 'Sensazioni': Norris ha dichiarato che stava “mancando tutte le sensazioni” con la sua McLaren che avevano contribuito alla sua vittoria a Marina Bay nel 2024.
• Incidente in Pit Lane: Norris è stato coinvolto in una collisione nella corsia dei box con Charles Leclerc, che ha provocato la rottura del suo alettone anteriore contro il muro. Sebbene sia tornato in pista, l'incidente ha richiesto riparazioni e “è costato un po' di soldi al team”.
• Risultati FP2: Norris ha concluso la FP2 al quinto posto, 0.483 secondi dietro Piastri, che ha guidato la classifica dei tempi.
• Fiducia di Piastri: Al contrario, Piastri si è detto fiducioso riguardo all'assetto della sua vettura, in particolare con gomme medie e morbide, nonostante le interruzioni della sessione.
• Focus Qualifiche: Piastri ha sottolineato l'importanza cruciale di qualificarsi bene a Singapore, affermando: “È meglio qualificarsi più avanti e affrontare l'ignoto in gara, piuttosto che qualificarsi più indietro ma sapere esattamente cosa succederà in gara.”

Tra le righe:

L'auto-valutazione schietta di Norris rivela l'immensa pressione su entrambi i piloti McLaren. La sua candidata ammissione di “non fare un buon lavoro” sottolinea una genuina preoccupazione, specialmente data la forte performance di Piastri e il suo focus strategico. Questa rivalità interna, sebbene potenzialmente vantaggiosa per la classifica generale dei costruttori, presenta una sfida mentale e competitiva per Norris, che deve rapidamente riscoprire la sua forma ottimale per contendersi il campionato piloti.

Cosa succederà dopo:

Norris affronta una dura battaglia per trovare il suo ritmo in qualifica e in gara, ammettendo che intende “arrangiarsi” per la gara a causa della mancata simulazione di long run con tanto carburante. La sua capacità di adattarsi e superare queste difficoltà iniziali sarà cruciale per le sue aspirazioni iridate, mentre si dirige verso una sessione di qualifica di sabato fondamentale.