F1: Quasi Metà Griglia Sarà di Novizi nella FP1 del Messico

Perché è importante:

• Il regolamento F1 impone che ogni pilota titolare ceda la propria monoposto per almeno due sessioni di Prove Libere 1 (FP1) a stagione, consentendo ai piloti esordienti (con non più di due partenze nei Gran Premi) di acquisire esperienza.
• Con la stagione in rapida conclusione e poche opportunità rimaste, molti team scelgono di completare i loro obblighi all'Autódromo Hermanos Rodríguez.
• Questa sessione offrirà tempo in pista cruciale per i giovani talenti e fornirà ai team nuove prospettive sull'assetto della vettura, sebbene con tempo ridotto per i loro piloti principali.

I dettagli:

• Cambiamenti Estesi: McLaren, Mercedes, Ferrari, Red Bull, Williams, Haas, Alpine e Aston Martin effettueranno tutte modifiche per la FP1.
• La Scelta della Ferrari: Antonio Fuoco, fresco vincitore della 24 Ore di Le Mans 2024 e collaudatore Ferrari di lunga data, sostituirà Lewis Hamilton sulla SF-25. Ha guidato una F1 l'ultima volta nel test post-stagionale dell'anno scorso.
• Il Giovane della Red Bull: Il pilota di F2 Arvid Lindblad, 18 anni, farà la sua seconda apparizione in FP1, prendendo il posto di Max Verstappen sulla RB21 dopo il suo debutto a Silverstone all'inizio di quest'anno.
• L'Eroe di Casa McLaren: La star dell'IndyCar e pilota di riserva McLaren, Pato O’Ward, sostituirà Lando Norris, godendosi l'accoglienza del pubblico di casa a Città del Messico.
• Mercedes e Williams: Frederik Vesti prenderà il posto di George Russell per la sua quarta uscita di prova con la Mercedes, mentre il giovane della Williams, Luke Browning, guiderà la FW47 di Carlos Sainz.
• Debutto Aston Martin: Jak Crawford, che ha assicurato quattro vittorie in una solida stagione di F2, farà il suo debutto in un weekend di F1, prendendo la vettura di Lance Stroll.
• Haas e Alpine: Ryo Hirakawa continuerà la sua serie di apparizioni con la Haas, sostituendo Ollie Bearman, e Paul Aron prenderà il posto di Pierre Gasly in Alpine.
  • Aron ha notato le sfide dell'alta quota dell'Autódromo Hermanos Rodríguez, aspettandosi che ciò influenzi significativamente la guidabilità e l'assetto della vettura.

Il quadro generale:

Questo massiccio afflusso di piloti esordienti evidenzia il calendario fitto e le sfide specifiche che i team devono affrontare per adempiere ai loro obblighi imposti. I weekend di gara sprint in Qatar e Brasile limitano il tempo delle FP1, mentre il nuovo circuito cittadino di Las Vegas offre poco margine di errore. Di conseguenza, Messico e Abu Dhabi sono le ultime possibilità realistiche per i team di soddisfare i requisiti per i piloti esordienti del 2025. Questa decisione collettiva sottolinea la pianificazione strategica necessaria per bilanciare lo sviluppo dei piloti con le esigenze competitive man mano che la stagione volge al termine.

Prossimi passi:

Sebbene i piloti titolari perderanno il tempo iniziale in pista, i dati raccolti da questi novizi contribuiranno comunque all'assetto e allo sviluppo della vettura. L'esperienza acquisita da questi giovani talenti è inestimabile per le loro carriere e per il serbatoio di piloti a lungo termine dei team. I fan avranno un'opportunità unica di vedere in azione potenziali future stelle della F1, aggiungendo una dinamica intrigante all'inizio del weekend del Gran Premio del Messico.