Futuro della F1 a Monza: Domenicali spinge per importanti aggiornamenti nonostante il contratto fino al 2031

Perché è importante:

L'iconico circuito di Monza, sede del Gran Premio d'Italia, si trova a un bivio cruciale. Sebbene il suo contratto sia assicurato fino al 2031, il CEO della Formula 1, Stefano Domenicali, sta spingendo per significativi aggiornamenti, sottolineando che il circuito deve adattarsi alle esigenze moderne della F1 o rischiare di perdere la sua vitalità a lungo termine. Ciò evidenzia la crescente attenzione della F1 verso infrastrutture di livello mondiale ed esperienza dei fan, anche per i circuiti storici.

Il quadro generale:

• L'anno scorso Monza ha confermato ufficialmente il suo posto nel calendario di F1 fino al 2031, offrendo un certo grado di sicurezza ai fan italiani dopo la potenziale perdita di Imola.
• Tuttavia, Domenicali ha sottolineato che questa sicurezza è condizionata a un miglioramento continuo. "Monza sta procedendo a un ritmo intermedio, ma è necessario un passo avanti", ha dichiarato durante una sessione con la stampa italiana.
• Ha citato i recenti e significativi aggiornamenti dell'Ungheria come prova che gli investimenti in Europa sono praticabili quando c'è fiducia nella F1 come opportunità di business, visibilità e turismo.

I dettagli:

• L'anno scorso ci sono stati importanti lavori di ristrutturazione a Monza, tra cui la riasfaltatura completa della pista, la ristrutturazione dei sottopassi per migliorare il flusso del traffico, lavori idraulici e di drenaggio e lo sviluppo delle aree circostanti.
• Domenicali, tuttavia, ritiene che questi interventi siano insufficienti. "Sono stati eseguiti alcuni lavori, come le gallerie, ma ora è necessario iniziare interventi per i tifosi, coloro che vivono il Gran Premio come partecipanti attivi", ha spiegato.
• Ha affermato esplicitamente: "Ci aspettiamo – e ne discuteremo nei prossimi giorni – che i lavori procedano il prima possibile. Non c'è molto margine di manovra; la pressione da altri circuiti sta crescendo anche in Europa."

Cosa succede dopo:

• Domenicali insiste che i lavori devono iniziare dall'8 settembre. "C'è molto da fare perché c'è un contratto valido fino al 2031 che garantisce il futuro del Gran Premio d'Italia, ma devono essere presenti tutte le garanzie necessarie – niente chiacchiere, solo piani definitivi e chiari."
• L'onere ora ricade su Monza per dimostrare un impegno concreto verso questi ampi miglioramenti, in particolare quelli che migliorano l'esperienza dei fan, per salvaguardare veramente il suo futuro nel calendario della F1.