Montoya contesta penalità di Hamilton nel GP del Messico, definendola controversa

Perché è importante:

Le decisioni controverse degli stewards accendono regolarmente dibattiti appassionati nella comunità della F1, sollevando interrogativi sulla coerenza e l'equità nell'applicazione delle regole di gara. I commenti di Montoya, ex pilota di F1, aggiungono un peso significativo alla discussione, evidenziando una percezione di squilibrio nel giudizio di incidenti simili e potenzialmente influenzando come tifosi e opinionisti vedono l'efficacia del controllo di gara.

I dettagli:

• La posizione di Montoya: Ospite del podcast AS Colombia, Juan Pablo Montoya ha dichiarato: "Avevano la possibilità di un doppio podio se Hamilton non fosse stato penalizzato. Sarebbe stato un doppio podio per loro, e non so, è controverso." Ha sottolineato in particolare che "Max ha colpito Hamilton e lo ha costretto fuori pista, anche se erano fianco a fianco" in un incidente precedente.
• L'incidente: Il momento controverso è avvenuto al giro 6 del Gran Premio del Messico. Max Verstappen ha attaccato Hamilton alla curva 1. Verstappen ha poi tagliato la chicane, rientrando in pista davanti ad Hamilton. Hamilton, tentando di recuperare la sua terza posizione, ha bloccato le ruote ed è uscito di pista. È rientrato senza utilizzare correttamente la via di fuga e ha ottenuto un vantaggio su Verstappen.
• La decisione degli Stewards: La direzione gara del Gran Premio di Città del Messico ha inflitto una penalità di 10 secondi a Lewis Hamilton per le sue azioni, mentre Max Verstappen non ha ricevuto alcuna penalità per la manovra aggressiva iniziale e il successivo rientro in pista.
• Opinioni contrastanti: Mentre Montoya ha messo in dubbio la decisione, l'ex pilota di F1 Martin Brundle ha appoggiato gli stewards, definendo l'incidente "molto grigio", ma concordando infine con la penalità inflitta ad Hamilton, suggerendo che Hamilton avesse aperto la porta all'attacco di Verstappen.

Tra le righe:

La critica di Montoya sottolinea un tema ricorrente nella gestione delle gare di F1: la percepita inconsistenza nell'applicazione delle penalità, specialmente quando sono coinvolti piloti di spicco. La sua argomentazione secondo cui Verstappen avrebbe dovuto essere penalizzato per aver costretto Hamilton fuori pista in una manovra precedente, nonostante fossero fianco a fianco, suggerisce un doppio standard nell'interpretazione dei 'limiti di pista' e del 'guadagno di vantaggio'. Questo tipo di dibattito porta spesso a richieste di linee guida più chiare e coerenti per la direzione gara.

Cosa succede dopo:

Sebbene il Gran Premio del Messico sia concluso, il dibattito innescato da Montoya continuerà probabilmente a risuonare nei prossimi fine settimana di gara, specialmente se si verificheranno incidenti simili. Le discussioni in corso metteranno sotto pressione la FIA per chiarire e potenzialmente affinare le proprie linee guida sui limiti di pista e sulla guida aggressiva, garantendo maggiore coerenza e trasparenza nelle future decisioni.