
Il Paradosso di Mercedes: Calo di Performance a Sepang
La Mercedes si trova ad affrontare un vero paradosso prestazionale nel Gran Premio della Malesia. Nonostante l'introduzione di un aggiornamento importante, previsto per limare 0,3 secondi al giro, le Frecce d'Argento sono rimaste indietro in qualifica: Kimi Antonelli e George Russell hanno chiuso rispettivamente P4 e P8, lasciando la pole position alla Red Bull di Max Verstappen.
Perché è importante
Per chi punta a dominare il campionato 2026, ogni passo falso nello sviluppo è un campanello d'allarme. La discrepanza tra i dati simulati, che prevedevano un guadagno, e la realtà in pista, che ha mostrato una perdita di quasi mezzo secondo, suggerisce una frattura nel percorso di sviluppo o una vulnerabilità critica nel setup operativo della vettura.
I Dettagli
- Handling Inaspettato: Toto Wolff ha riferito che l'auto è risultata insolitamente "appesantita" (draggy) nei rettilinei e ha sofferto di un forte sottosterzo nei tratti lenti, in particolare nelle curve 1 e 2.
- Fattori Ambientali: L'asfalto datato di Sepang, quasi "granuloso", unito al caldo estremo, ha accentuato l'instabilità della vettura, rendendo arduo il compito di trovare un assetto stabile.
- Il Gap dei Dati: La telemetria interna indica che l'aggiornamento è concettualmente un miglioramento, ma i tempi sul giro smentiscono tutto, evidenziando la difficoltà di tradurre i vantaggi virtuali in prestazioni reali.
- Posizione in Griglia: Kimi Antonelli scala in P3 grazie alla penalità motore di Isack Hadjar, offrendo a Mercedes l'opportunità tattica di compensare il deficit di ritmo grazie alla posizione in pista.
Cosa aspettarsi
A causa del budget cap e della vita utile esaurita dei componenti precedenti, Mercedes non può semplicemente tornare alla vecchia specifica. La squadra dovrà quindi ottimizzare il pacchetto attuale rispettando le regole del parco chiuso. Il prossimo GP di Singapore sarà il test decisivo per capire se l'insuccesso di Sepang sia stata un'anomalia legata al circuito o un difetto sistemico del pacchetto 2026.
Articolo originale :https://www.the-race.com/formula-1/gone-backwards-mercedess-upgrade-letdown-expl...






