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Mercedes punta su specifiche aero differenziate a Singapore per un confronto diretto

Mercedes punta su specifiche aero differenziate a Singapore per un confronto diretto

Riassunto
Mercedes divide le specifiche aero a Singapore: Antonelli testa i nuovi aggiornamenti e Russell torna alla versione di Baku per validare le performance.

La Mercedes ha optato per una strategia a specifiche divise per il Gran Premio di Singapore, schierando due diversi pacchetti aerodinamici sulle sue W17. Mentre Kimi Antonelli continuerà con gli ultimi aggiornamenti, George Russell tornerà a una versione precedente per fornire un confronto diretto e definitivo durante il weekend dello Sprint.

Perché è importante

Il team sta faticando a capire se gli aggiornamenti introdotti in Malesia offrano un reale guadagno in termini di prestazioni. Poiché i dati di Sepang non sono stati conclusivi, questo confronto diretto è l'unico modo per determinare se i nuovi componenti rappresentino un passo avanti o se debbano essere abbandonati a favore della baseline precedente.

I dettagli

  • La Divisione: Kimi Antonelli utilizzerà il pacchetto aggiornato, ora completato da una nuova ala anteriore, per testarne l'efficacia nelle caratteristiche curve lente di Singapore.
  • La Baseline: George Russell utilizzerà la specifica che ha regalato la vittoria a Baku. Poiché Russell deve già scontare una penalità in griglia per l'unità di potenza, il team ha visto in ciò l'occasione perfetta per testare la base collaudata senza compromettere ulteriormente la sua posizione di partenza.
  • L'anomalia della Malesia: Entrambi i piloti ritengono che i risultati di Sepang siano stati influenzati da condizioni estreme, tra cui temperature dell'asfalto di 60 gradi e un manto stradale irregolare, che hanno probabilmente mascherato il vero potenziale del nuovo pacchetto.
  • Delta di Prestazione: Russell ha sottolineato che le fluttuazioni nei tempi sul giro possono arrivare a un intero secondo anche con auto consistenti, rendendo essenziale un test fianco a fianco per filtrare le variabili esterne.

Cosa succederà ora

I dati raccolti questo fine settimana saranno determinanti per lo sviluppo della Mercedes nell'ultima parte della stagione. Se la W17 aggiornata di Antonelli dovesse superare la baseline nei settori lenti di Singapore, il team probabilmente punterà tutto sulla nuova direzione. In caso contrario, potrebbe tornare alla configurazione di Baku per le restanti gare del calendario 2026.

Articolo originale :https://www.formula1.com/en/latest/article/why-splitting-car-specifications-is-a...

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