Mercedes e McLaren completano un produttivo test Pirelli al Nürburgring

Mercedes, McLaren e Alpine hanno sfruttato l'attuale pausa della F1 per effettuare test privati separati con le loro vetture del 2026. L'obiettivo principale per i due team britannici è stato un programma di sviluppo pneumatici Pirelli al Nürburgring. Hanno partecipato tutti e quattro i piloti titolari, raccogliendo dati cruciali sui futuri composti degli pneumatici e riprendendo confidenza con lo storico circuito tedesco.

Perché è importante:

Questi test privati sono una rara e preziosa opportunità per i team di raccogliere dati al di fuori del calendario ufficiale, rigidamente limitato. Per Pirelli, il feedback delle vetture e dei piloti attuali è essenziale per sviluppare gli pneumatici che verranno utilizzati con i nuovi regolamenti tecnici del 2026. Per i team, significa tempo extra in pista per i piloti e la possibilità di verificare i sistemi della vettura, anche se non possono testare nuovi aggiornamenti.

I dettagli:

• Focus del Test al Nürburgring: Il test di due giorni con Mercedes e McLaren è stato dedicato allo sviluppo della gamma pneumatici 2026 di Pirelli, concentrandosi principalmente su varianti del composto C3 (medio), con alcune sessioni anche su gomme più morbide.
• Giri e Feedback dei Piloti:
  • Giorno 1: George Russell (Mercedes) ha completato 127 giri, mentre Oscar Piastri (McLaren) è stato limitato a 65 a causa di un problema tecnico.
  • Giorno 2: Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) e Lando Norris (McLaren) hanno percorso rispettivamente 109 e 108 giri. Sia Norris che Piastri hanno sottolineato il valore di questo tempo in pista per fornire feedback dettagliati a Pirelli e per comprendere meglio la vettura attuale.
• Dati Condivisi: Come da prassi per i test Pirelli, tutti i dati raccolti vengono condivisi con ogni team del grid, rendendolo uno sforzo collaborativo per lo sviluppo futuro.
• Giorno di Riprese dell'Alpine: A parte, l'Alpine ha condotto il suo secondo 'giorno di riprese' della stagione a Silverstone con il pilota di riserva Franco Colapinto. Questi eventi promozionali sono limitati a 200km su pneumatici da dimostrazione, ma offrono ai giovani piloti una preziosa esperienza con una vettura di F1 attuale.

Cosa succede ora:

I test pneumatici rimangono un punto focale durante la pausa. Un precedente test per il bagnato si è tenuto al circuito di Fiorano della Ferrari con Lewis Hamilton, e la prossima sessione Pirelli è in programma a metà maggio a Magny-Cours, concentrandosi anch'essa sui composti per bagnato. Per i team e i piloti coinvolti al Nürburgring, l'attenzione si sposta ora sulla preparazione per la prossima tappa del campionato, il Gran Premio di Miami.