Mercedes conferma problemi di distribuzione energetica per Russell

Perché è importante

Dopo un amaro ritiro al primo giro del Gran Premio del Belgio, causato da un contatto con Lewis Hamilton a seguito di una critica carenza di energia elettrica, la Mercedes ha confermato che George Russell sta affrontando problemi persistenti di distribuzione della batteria, che vanno ben oltre le semplici differenze nello stile di guida.

Questo problema ha lasciato Russell a 50 punti di distanza dal compagno di squadra Kimi Antonelli nel Campionato Piloti, gettando un'ombra pesante sulle sue ambizioni per il titolo. Mentre la Formula 1 sta ancora cercando di comprendere le complessità del regolamento 2026, l'incapacità della Mercedes di isolare rapidamente la causa di questo deficit energetico rischia di compromettere la stagione di Russell e l'autorità tecnica del team.

I dettagli

• Genesi del problema: Il vice direttore tecnico Simone Resta ha spiegato che le discrepanze nella distribuzione tra le due vetture sono emerse a Silverstone. Le prime analisi avevano indicato lo stile di guida come fattore primario.
• Il bug software: Russell ha studiato i dati e adattato l'approccio per Spa, ma Resta ha confermato che il gap di prestazioni persiste. Un problema software ha costretto entrambe le auto a raggiungere il limite di recupero alla La Source, penalizzando la spinta (boost) attraverso le Les Combes.
• L'incidente: Mentre Antonelli è riuscito a recuperare dopo essere stato superato da Max Verstappen, Russell è uscito dalla prima curva con un livello di batteria inferiore del 35% rispetto al previsto, rendendolo vulnerabile sul rettilineo di Kemmel e portando alla collisione con Hamilton.

Prossimi passi

La Mercedes è ora impegnata in una corsa contro il tempo per risolvere il problema prima del Gran Premio d'Ungheria. Resta ha ammesso che l'intero grid sta ancora apprendendo le sfumature del regolamento 2026. Sarà fondamentale capire se il deficit derivi da un errore software correggibile o da una caratteristica fondamentale della vettura, per evitare che Russell scivoli ulteriormente in classifica.